FE修改“最快圈速分”规则

Motorsport.com了解到国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)准备于“第四季”修改“最快圈速分”的细则。

2017-2018赛季,正赛的“最快圈速分”将保留,但会与大多数赛事一致,前提是这台赛车必须前十名完赛。

这种变化来自于车队、车手和组织者对此前相关情况的广泛不满。在很多ePrix中,奖励分最终属于那些可以不需对能量消耗进行控制的车手——因为他们在比赛早期落后过多,或已宣告“半退赛”。

这些被车手们称之为"僵尸赛车“,他们轻而易举可以拿到这个”奖励分“。不少车手认为这是糟糕的”漏洞“,他们甚至能在做最快圈速之余,去阻挡正常争夺的领先集团车手。

上赛季分别在柏林和纽约、驾驶已”退赛“的文图里赛车获得两次”最快圈速分“的德国车手马罗·恩格尔接受motorsport.com采访时赞同规则的改变。

"这种改变十分有意义,过去的确让很多(无望获得好完赛名次)的车手决定用更多能量,去拼奖励分。虽然,我们并没看到在更冒险,更推向极限的过程中会造成撞车等混乱,(以防万一)更换它是个好主意。"

此项规则已被FIA采纳,将在下个月初的WMSC世界汽车运动理事会会议中”走流程“,并最终确认发布。

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