达科斯塔欲留在FE复制汉密尔顿式成功

安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔表示,七届F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿的成功是自己留在电动方程式的动力,激励着他继续为“真正留名于这项运动”以及打破纪录而努力。

达科斯塔欲留在FE复制汉密尔顿式成功

DS钛麒车手在2019-20赛季提前两场比赛锁定总冠军,创下了FE六个赛季以来的最早夺冠纪录。

虽然在即将到来的2020-21赛季,与车队尚有一年合同的葡萄牙人将继续捍卫冠军荣耀,但此前他也曾先向Motorsport.com透露很有兴趣转战印地比赛。

然而在国际汽联的冠军新闻发布会上,达科斯塔表示汉密尔顿在F1的成功激励着他继续留在FE并致力于向英国人看齐。

 “刘易斯在F1中的成就是如今我参加FE的动力,”他表示。 “(我想)尝试着不断打破纪录,不断在这个领域留下我的印记。这就是我目前的动力所在。”

但借鉴以往参加DTM的比赛经验,未来在与FE赛历不相互冲突的情况下,葡萄牙人仍有机会“客串”印地赛场。

上个月,达科斯塔已经在Baber Motorsport Park代表Rahal Letterman Lanigan Racing车队参加了测试,首次体验了美国顶级单座赛车的魅力。

车队老板Bobby Rahal曾在DTM、FE以及IMSA赛车项目中,通过宝马认识了达科斯塔。身为唯一代表其车队测试的车手,葡萄人在21辆赛车中排名第12位。

同时达科斯塔还代表JOTA车队参加了世界耐力锦标赛LMP2组别的较量。在不排除“客串”美国赛事的可能性时,他坚持表示FE是自己在欧洲所能参加的最高水平的赛事。

他补充道:“在欧洲,如果你把F1从方程式中撇去,说真的FE是我能得达到的最高水平。

 “我不否认,F1仍然是最高级别的赛事,仍然是我们这项运动的‘金字塔’顶端。如果不考虑这一点,我也参加了WEC,在勒芒24小时比赛中获得了第二名,同时还是FE的冠军。

 “但留在欧洲的话,这(FE)是我能达到的最高水准赛事。”

2014年,由于红牛将席位给予了当时的GP3冠军丹尼尔·科维亚特,身为红牛前青年车手的达科斯塔错过了进入F1的最好机会。然而2021赛季,俄罗斯人又再次从AlphaTauri车队“下岗”。

如果当时达科斯塔被选中,他将会和他现在的DS 钛麒车队队友兼FE双冠王让-埃里克·维尔恩搭档。

就如达·科斯塔在赢得冠军后被印地赛事召唤一样,维尔恩也在成为世界冠军后收到了一支车队试探性的接洽,希望法国人重返F1。

值得注意的是,三次FE胜利获得者菲利克斯·罗森奎斯特虽然在2017-18赛季结束后离开了Mahindra车队,签约了Chip Ganassi Racing车队全职参加印地比赛,但第二个赛季就在蒂利亚耶E-Prix回归参赛——当时帕斯卡尔·威尔雷恩因为与梅赛德斯的合约没有到期而无法出战。

翻译/小飞侠

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20, Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20, Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Photo by: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

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Series IndyCar , 电动方程式
车手 Antonio Felix da Costa
车队 Techeetah
Author Matt Kew