马青骅携手全新NIO 333车队参加FE新赛季

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马青骅携手全新NIO 333车队参加FE新赛季
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2019年10月15日 上午7:05

马青骅将作为重组后的NIO 33车队正式车手重返国际汽联电动方程式锦标赛,征战11月底揭幕的2019-20赛季。

在瓦伦西亚季前集中测试开始之际,结构重组后的NIO 333车队公布了新赛季的赛车和车手阵容。中国车手马青骅将与奥利弗·特维联手出战,而且将分别驾驶号码为“33“和“3”的赛车。

特维早从2014-15赛季伦敦收官战时就加入了当时的NEXTEV TCR车队,一直效力至今。2017-18赛季墨西哥城的第二名是他代表车队取得的最好成绩。

2015至2017年,马青骅分别代表亚久里、钛麒参加过七场FE比赛。随后在2017-18赛季出任NIO FE车队替补车手期间,在巴黎和纽约第二回合登场。

新赛季的FE将是性能更强的第二代(Gen 2)赛车投入使用的第二个赛季,而马青骅上一次参赛时驾驶的还是前一代赛车——需要在比赛中更换车辆。因此,这位中国车手表示他将全力以赴来为新的挑战做好准备。

“首先,我很高兴能够代表NIo 333车队再次参加FE,”马青骅对Motorsport中文网说,“其实你永远无法为参加FE做好万全充分的准备,因为每一年的赛车软件都有很大的更新,而且我上一次比赛时还是第一代赛车。这次瓦伦西亚测试是我第一次驾驶第二代赛车,应该还需要很多适应,包括对软件的熟悉。”

“第二代赛车在硬件和软件方面都做了很大的升级,动力方面更是有了很大的提升,比赛方式也会不一样。现在我们只需要用一辆赛车来完成比赛,与之前每个车手有两辆赛车有很大的不同。”

“总之,我们有很多方面需要慢慢了解,慢慢摸索。我希望通过在这次在瓦伦西亚的试车,以及通过前几场比赛,可以尽快适应新赛季。”

31岁的马青骅在2012至2013年间,五次在F1大奖赛周末驾驶赛车参加了周五第一节自由练习。2013年中国大奖赛期间,他在周五上午的练习阶段里驾驶了卡特汉姆爱车,成为第一名在大奖赛周末的正式赛道阶段里驾驶F1赛车的本土车手。

之后,他转战国际汽联旗下最高级别房车赛事——WTCC以及改制后的WTCR,总共收获了三个回合胜利,另有九次登上领奖台,包括上个月在浙江宁波国际赛道的首回合里获得第二名。

就近几年FE车手阵容来看,多位车手都双线作战,例如塞巴斯蒂安·布耶米和乔斯·马利亚·洛佩兹参加WEC。马青骅也认可参加不同赛事对车手个人发展的好处。

“能够参加WTCR让我非常高兴,这也是现在世界上比较激烈的赛事之一,与F1和FE都属于国际汽联旗下顶级赛事,”他向Motorsport中文网表示。

“能够作为职业车手在职业生涯里参加更多的国际性世界大赛,对自己的技术、经验各方面的成长有很大好处。就方程式赛车和房车赛车的驾驶方式来说,当你累积到一定程度后,很多技术点是相通的,所以对于比赛和备战工作都相辅相成,相互带来帮助。”

NIO 333 FE Team, NIO FE-005

NIO 333 FE Team, NIO FE-005

Photo by: NIO Formula E Team

NIO 333车队全新技术体系

今年早些时候,原本隶属于蔚来汽车旗下的NIO FE车队完成了资本重组。拥有上汽大众333车队、中国房车锦标赛(CTCC)组织和推广权益的力盛赛车成为车队实际的拥有者。新车队将以“NIO 333车队(NIO 333 FE Team)”的注册名参加一个月后揭幕的2019-20赛季,意味着在中国赛车发展历程中具有标志性影响的“333”名字将进军国际顶级赛场。

NIO FE车队的前身诞生之出为名为中国赛车队(Team China Racing),但在参加在2014-15 FE首个赛季中途与蔚来汽车缔结合作后,重新命名NEXTEV TCR,并由小尼尔森·皮盖赢得车手总冠军。当蔚来全面接手之后,从2017-18赛季起更名为“NIO FE车队(NIO Formula E Team)”。上赛季,车队举步维艰,最终排名垫底。

如今,重组后的NIO 333车队在技术运作方面做了调整,包括将在新赛季使用Dragon车队的马达和变频器。面对即将同等于重获新生的车队共同征战FE新赛季,马青骅对Motorsport中文网说:“这个赛季有很多东西重新开始,包括我自己、车队和赛车。”

“这是一辆全新的赛车,所以需要重新开始。希望从现在起能尽快积累经验,熟悉赛车,与团队更多地沟通和了解。因为整个团队需要时间慢慢磨合,车队的工作方式和参加比赛的方式,需要一定的时间来培养默契。特别是在FE,团队协作非常重要。对于这个赛季,希望我们团队能尽快进入一种我们共同养成的工作节奏。”

“去年车队非常困难,当然因为现在车队进行了重组,启用了全新的动力总成,还是有很多东西需要了解。鉴于我之前也效力过其他FE车队,希望可以把比较全方位的了解带给车队。希望在整个赛季的进程中慢慢实现各种优化并一起进步。”

Ma Qinghua, NIO 333, NIO FE-005

Ma Qinghua, NIO 333, NIO FE-005

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

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Series 电动方程式
Author Frankie Mao