香港ePrix周日排位赛:罗森奎斯特克服侧滑摘下杆位

菲利克•罗森奎斯特在香港ePrix第二场排位赛超级杆位争夺中以0.054秒击败米奇•埃文斯,将在2017/18赛季第二场比赛中从杆位发车。

捷豹车手埃文斯在排位赛中做出1分02.577秒的全场最快单圈时间,而驾驶Mahindra赛车的罗森奎斯特虽然落后0.3秒,但足够以第四的排名进入最后的超级杆位争夺。其他进入前五名争夺的车手依次是丹尼尔•埃布、爱德瓦尔多•莫塔拉和赢下本赛季揭幕战胜利的山姆•伯德。

最后的杆位之战变成埃文斯和罗森奎斯特之间的决斗,而赛道状况的恶化,让俩人不断出现侧滑。关键时刻,瑞典人以百分之五秒的微弱优势力压新西兰对手,而第三名的莫塔拉则落后捷豹车手0.2秒。伯德落后意大利人仅仅千分之一秒,名列第四。但是周六获胜之后,赛会对他的维修区事故进行追加处罚,他将不得不退后10位起步。这让原本将从第五位起步的奥迪ABT车手埃布前进一个发车位。

周六排位赛里为钛麒车队拿下首个FE杆位的让-埃里克•维尔恩,没能进入前五名的超级杆位争夺,落后于DS维珍的阿莱克斯•林和安德雷迪的安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔,仅仅名列第八。随后是来自蔚来NIO车队的奥利弗•特维和卢卡•菲利皮。

这是新赛季第一次周末双赛,而大牌车手在第二场排位爱里表现集体低迷。尼克•海菲尔德、尼尔森•皮盖、卢卡斯•迪格拉西、尼古拉斯•普罗斯特和塞巴斯蒂安•布耶米全都无缘前十名。瑞士人更是在计时圈在五号弯蹭墙,这意味着他将从最后一位投入新赛季的第二场比赛。

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关于这篇文章
系列 电动方程式
项目 香港ePrix
赛道 香港城市街道赛中环
文章类型 排位赛报告