纽约E-prix：布耶米赢得惊心动魄胜利，维尔恩连遭劫难

布耶米在杆位发车后一直保持领先，但不得不承受来自一系列对手的巨大压力。第三位起步的捷豹车手亚历克斯·林恩进入一号弯时便超越了帕斯卡尔·维尔雷恩，在上半场步步紧逼布耶米。

在前14圈的比赛中，林恩两次都以咄咄逼人的方式激活了攻击模式。但每次伯尔米都通过紧随其后的激活化解了危机。但来到十号弯前，林恩的赛车突发失去动力，并在驶过几个弯角后骤然停车，宣告挑战失败。由于英国人被困于赛车中，赛会出动了安全车。

比赛重新开始时，布耶米领先于宝马-安德烈蒂车队车手亚历山大·西姆斯和奥迪的丹尼尔·埃布。西姆斯在进入一号弯时对布耶米发起了攻击。但很快他就发现自己受到了来自埃布的压力，因为后者在比赛三分之二的尾声时启动了第二次攻击模式。

然而埃布在二号弯攻击西姆斯时跑偏了，失去了几个位置。这使得从第十三位发车的捷豹车手米奇·埃文斯悄然上升到了第三名。第27圈，通过在狭窄的六号弯内侧以一次突如其来的冲刺超越西姆斯，新西兰人又上升至第二。

随后埃文斯开始逼近布耶米。但几圈后在六号弯的一次犯错令他失去了优势，同时发现自己不得不在余下的比赛中防守超越了西姆斯的宝马车手安东尼奥·菲利克斯·达·科斯塔。但最终埃文斯成功守住了达·科斯塔，布耶米也因此以0.932秒的优势取得了自2017年6月以来个人的第一场FE胜利。

西姆斯最终排名第四，领先于冠军争夺者卢卡斯·迪·格拉西。巴西人利用涉及维尔恩的第一次事故，从第十四名一路杀至第五。

第二圈，山姆·伯德在与Dragon Racing车队的马克西米利安·甘瑟尔并驾齐驱进弯时，顶到了后者的队友乔斯·马利亚·洛佩兹，致使其在七号弯赛车打转。伯德随后因造成事故被罚10秒。

洛佩兹半旋转停留在赛道上，意味着后面的车手不得不减速。而第一圈就从第10名跌至第12名的维尔恩在遭遇鼻翼受损后，又被队友安德雷·洛特勒从后方追尾。

维尔恩更换鼻翼后落到了队尾，但仍领先于洛特勒。德国人坚持继续跑，并在二号弯外侧撞上护栏，前翼锲入了赛车下方。但他直到安全车出动才进站维修。

比赛尾声领跑集团的后方可谓混乱异常，维尔恩利用相比其他对手多余的攻击模式进入了积分区。但在最后一圈伊始，法国人在蜿蜒的一号弯挤进Venturi 车队的菲利普·马萨的内侧时，两人发生了碰撞，维尔恩强势切入，与马萨并驾齐驱。

两人同时进入二号弯，维尔恩在内侧撞上了护墙，车头再次严重受损，同时也导致马萨赛车打转，更引发了后面躲闪不及的安德雷·洛特勒和斯托弗·范多恩连环追尾。杰罗米·丹布罗西奥的赛车甚至腾空越过了马萨的赛车。虽然两人得以继续比赛，但维尔恩不得不缓慢地驶过终点线，跌落至第15名，落后布耶米90多秒。

法国人原本领先迪格拉西32分，但如今优势仅剩下22分。埃文斯和布耶米分别落后前者三分、四分。在周日最后一场收官战中，只有以上四位车手仍保有夺冠希望。

埃布最终以第六名的成绩领先于威尔雷恩完赛，而伯德由于受罚最终排名第八。丹布罗西奥的比赛尽管充满戏剧性，但还是获得了第九名。最后一个积分位置则被奥利弗·特维夺得。

比赛结果：