新电池,新底盘竞标,一场决定未来的”战役“

由于FIA与FE控股公司修改国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)研发路线图,致使电池的“自由竞争”要到“第七季(2020-2021赛季)”开启。不过,谁都不愿意放弃提前“进坑”,获取数据与经验的机会。包括马兴德拉、DS、雷诺以及目前的电池供应商威廉姆斯高级工程(WAE)均有意竞标下一代FE官方电池。

马兴德拉兴趣最大,他们即将在英国公开发售新车——e2o。这是印度制造商2010年收购本国企业REVA后,终有机会将赛车部门与民用车部门产生联系。

车队老板迪尔巴格·吉尔在接受媒体采访时表示:“电池技术是马兴德拉的首要任务,我们将持续研发。其实,我们已有能力在’第三季‘就使用自己的电池。现在,我们在评估整个竞标案。如今的路线图比较明智,是可以达成的。我们也有实验室可以运作这事。”

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系列 电动方程式
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标签 制造商, 底盘, 电池, 竞标