摩纳哥E-Prix:维尔恩成为2018/19赛季首位获得两场胜利者

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摩纳哥E-Prix:维尔恩成为2018/19赛季首位获得两场胜利者
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2019年5月12日 上午6:35

在摩纳哥取得杆位并锁定胜局后,让-埃里克·维尔恩成为了2018/19赛季首位两度夺得分站冠军的车手。

发车时,DS钛麒车队的维尔恩成功领跑,守住了Mahindra车队的帕斯卡尔·维尔雷恩。后者由于比赛伊始在Sainte-Devote弯跑偏损失了位置。这令德国人落到了奥利弗·罗兰德和菲利普·马萨的后面。直至比赛结束,前四名的车手顺位未曾发生改变。

倒数第二圈,维尔恩在三号弯牢牢抵挡住了来自日产车队的罗兰德的攻击,并以0.201秒的优势锁定了个人2018/19赛季的第二场胜利。

马萨在晚些时候与威尔雷恩的一次碰撞中“幸存”了下来,为Venturi车队锁定了最后一个领奖台位置。

塞巴斯蒂安·布耶米驾驶另一辆日产赛车取得第五。紧随他完赛的是宝马车队的安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔。比赛接近半程时,队友亚历山大·西姆斯的让车帮助他上升到了第六。但是赛后,葡萄牙人被裁定因为在尝试超越布耶米时使用了超过许可的动力。在受罚33秒之后,相当于一次进站的时间,他失去了积分。

捷豹的米奇·埃文斯赛前受到了退后十位发车的处罚。但凭借在倒数第二圈超越远景·维珍车队的山姆·伯德,新西兰人上升至第七。伯德由于遭遇爆胎,被迫在Rascasse弯的内墙停车,最终跌落至第十七位。

奥迪车队的丹尼尔·埃布虽然第八名完赛,但因为引发了他与NIO车队的奥利弗·特维的碰撞,受处罚后落到第十五位。

在第一组排位赛中糟糕的圈速,令钛麒车队的安德雷·洛特勒仅仅以第20位起步。但受益于中游集团的战斗消耗,德国人杀回了到了第九。

卢卡斯·迪·格拉西在比赛刚过半程的时候被迫退赛。西姆斯在三号弯的外侧尝试超越伯德,迫使奥迪车手撞上了外侧护墙。而维珍的悲惨比赛还在进一步恶化。当西姆斯接近Sainte-Devote弯的时候,其赛前的积分榜领跑者罗宾·弗林斯被挤压撞上了护墙。

捷豹的亚历克斯·林恩同样挤进前十。尽管比赛半程,一起碰撞事故令他丢失了右前轮的轮毂盖,因此损失了好几个位置。

通过本场胜利,维尔恩在积分榜上重登榜首,但仅领先于洛特勒一个积分,而弗林斯则从第一跌落至第三。

翻译/小飞侠

比赛结果:

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Series 电动方程式
Event 摩纳哥E-prix
车手 Jean-Eric Vergne
车队 Techeetah
Author Tom Errington