布宜诺斯艾利斯ePrix：伯德阻止布耶米达成“Last to Win”

除换车阶段外，伯德领跑了布宜诺斯艾利斯街道赛的每一圈。经过35圈的争夺，拼尽全力的英国人以0.7秒优势击败布耶米，第三次夺得FE分站赛胜利。

回顾排位赛“拖沓”、只得最后起步（第18位）的布耶米，凭借雷诺e.DAMS Z.E 15的出色性能，一路追赶，差点完成“Last to Win（从最后一位起步获胜）”的神奇。不过，瑞士人依旧完成如下里程碑：1. 8圈后杀入积分区、2.换车后进入前四、3.借助亚久里车队安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔（赛车软件故障）所引发的安全车，进入争冠集团、4.给伯德不断施压，因“节电”、“降温”等牵制，终获本站亚军。

ABT奥迪舍弗勒车队卢卡斯·迪格拉西获得第三，依旧保持本赛季”全登台"纪录，更是在总计15场FE中第10次登台。不过，巴西人因进站阶段事件，与两位雷诺e.DAMS车手一同接受赛会调查。

文图里老将萨拉赞获得第四，其队友——首次登场的麦克·康维跑了半场好比赛，一度稳居第五的丰田厂队车手在一次超越中打滑，仅列第15位，遗憾与积分擦肩而过。比赛上半段稳居第二的尼古拉·普罗斯特却因极慢的进站、出站后4号弯的失误掉头，位列第五。

龙之队的罗伊·杜瓦尔排名第六，其队友杰罗姆·丹布罗西奥在头圈“摩擦”后遭遇右后轮问题，只能带着一座最快圈速奖杯离开阿根廷。

马兴德拉的尼克·海菲尔德、安德雷蒂的罗宾·弗林斯获得第七和第八位。布鲁诺·塞纳拿下积分区的最后一分。

蔚来TCR方面，奥利弗·特维位列第九，卫冕冠军小尼尔森·皮奎特位列第十二位。后者受制于不算成功的“首车省电”战略。

此役后，布耶米积80分，继续领跑2015-2016赛季FE车手积分榜，迪格拉西以4分之差位列第二，伯德以28分之差位居第三。5周后，赛事将移师墨西哥城举行。

正赛成绩:

排名	车手	车队	时间/差距
1	山姆·伯德	DS维珍车队	45:28.385
2	塞巴斯蒂安·布耶米	雷诺e.DAMS	+0.716
3	卢卡斯·迪格拉西	ABT舍弗勒奥迪运动车队	+7.525
4	斯蒂芬·萨拉赞	文图里	+9.415
5	尼古拉·普罗斯特	雷诺e.DAMS	+11.316
6	罗伊·杜瓦尔	龙之队	+15.660
7	尼克·海菲尔德	马兴德拉	+16.444
8	罗宾·弗林斯	安德雷蒂车队	+18.685
9	奥利弗·特维	蔚来TCR	+22.007
10	布鲁诺·塞纳	马兴德拉	+22.456
11	让·埃里克·维尔涅	DS维珍车队	+24.482
12	小尼尔森·皮奎特	蔚来TCR	+24.641
13	丹尼尔·阿比特	ABT舍弗勒奥迪运动车队	+27.998
14	西蒙娜·德希尔维斯托	安德雷蒂车队	+36.171
15	麦克·康维	文图里	+39.581
16	杰罗姆·丹布罗西奥	龙之队	+1 lap
Ret	安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔	亚久里车队
Ret	萨尔瓦多·杜兰	亚久里车队