布宜诺斯艾利斯ePrix正赛:布耶米首夺“帽子戏法”

卫冕年度冠军、雷诺e.DAMS车队的塞巴斯蒂安·布耶米创造了国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)的新历史,凭借布宜诺斯艾利斯ePrix的胜利,成为历史上首位完成“三连胜”的车手。

稍早前进行的排位赛上,ABT舍弗勒奥迪运动车队的卢卡斯·迪格拉西以1分09秒404,获得个人FE历史的首杆。钛麒车队的让·埃里克·维尔涅、布耶米、以及蔚来NIO车队的奥利弗·特维和小尼尔森·皮奎特分列第四、五位。

比赛开始后,获得杆位的巴西人虽用可靠的发车保住首位,但其ABT舍弗勒FE02赛车的速度与随后的“雷诺动力军团”拥有不小差距,短短三圈后便落至维尔涅和布耶米的身后。

不久后,布耶米抓住机会在第一弯对法国人实现超越,至此开启“单人模式”。当第18圈换车结束后,此前领跑积分榜并获得Fan Boost(车迷加力)的瑞士人以5秒优势进入“下半程”争夺。虽然,维尔涅努力追逐其“红牛二队的师兄”,但最终仍无能为力。 

上半段速度偏慢的迪格拉西利用疑似的“非安全释放(赛会最终认定其车组没有违规)”,险些于最终获得第五的小皮奎特的赛车发生碰撞。不过,超过一位潜在的竞争对手,令其获得了重登领奖台的机会,在超越尼古拉·普罗斯特后,获得第三。

第六和第七的争夺堪称本场平顺比赛中不多的亮点。在龙之队的精彩内斗中,第14位起步的罗伊克·杜瓦尔击败队友热罗姆·丹布罗西奥,获得第六。后者被排位赛上遭遇撞车的丹尼尔·阿比特在最后一圈超过,仅列第八。 

原本有机会获得领奖台位置的“学霸”特维掉到第九。排位赛遭遇撞车无奈最后起步的本土宠儿、DS维珍车手何塞·玛利亚·洛佩兹用出色表现,挤入积分区。

布宜诺斯艾利斯ePrix中最可惜的无疑是松下·捷豹车队,旗下新西兰车手米奇·埃文斯在正赛的2/3时间中处于积分区,眼看将为车队带来FE首分,但其因“全场黄旗”阶段的超速被赛会加罚5秒,终告积分区无望。

来谈马青骅的表现,由于排位赛遭遇撞车,中国车手只得从末排起步。正赛中,他的圈速难以跟上前方车阵,“锁定”正常完赛车手的最后一位(第16位)。 

本站最快圈速被马恒达车队的菲利克斯·罗森奎斯特拿到。原本拥有战术优势的瑞典车手却在换车中遭遇“死火”,浪费了许多时间。不过,拥有不错速度的F3传奇车手仍用实力“刷紫取分”。

本站后,布耶米以29分的优势领跑车手积分榜。6周后,FE将移师墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道。

Yewen Kong对本文亦有贡献

正赛最终排名:

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 电动方程式
项目 布宜诺斯艾利斯ePrix
文章类型 比赛报告