麦克尼什低调面对”奥迪ABT夺冠热门说“

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麦克尼什低调面对”奥迪ABT夺冠热门说“
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2017年12月1日 下午7:46

尽管被视为电动方程式第四赛季夺冠热门,但是奥迪运动ABT车队领队阿兰•麦克尼什认为,只有今天的第一轮比赛结束后,才能了解本赛季各车队真正的竞争力次序。

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Luca Filippi, NIO Formula E Team
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Techeetah Presentation
Daniel Juncadella, Mahindra Racing
Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing in the press conference with Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Sébastien Buemi, Renault e.Dams, Luca Filippi, NIO Formula E Team

随着奥迪真正入驻FE,多届勒芒24小时冠军麦克尼什在九月份奥迪e-tron FE04赛车发布的同时,被认为明车队领队。

十月初在瓦伦西亚进行的官方季前测试里,各支车队在圈速榜上十分接近。奥利弗•特维代表重组后的蔚来车队做出了整个测试期间的单圈时间标杆,然而驾驶雷诺e.dams赛车的2015/16赛季总冠军塞巴斯蒂安•布耶米仅以0.068秒屈居第二,而第三快的Mahindra车手菲利克•罗森奎斯特也只比英国人慢0.112秒,第四和第五的奥迪ABT的丹尼尔•埃布和DS维珍的山姆•伯德,也只与特维相聚0.124秒、0.128秒。

之所以奥迪ABT被广为看好,是因为其赛车在测试期间表现出极好的可靠性,并且在一次长距离比赛模拟中的平均圈速比其他对手快0.7秒。虽然如此,被赋予新角色的麦克尼什对车队夺冠前景保持谨慎。

“直到我们到达香港前,我们不会知道真正的强弱顺序,”麦克尼什说,“而且,在排位赛纯速度得到展现之前,也没人清楚,但即便如此,进入比赛也会充满未知因素。”

不过,苏格兰人也承认上赛季前三名的车队,也极有可能继续在本周末的两场赛季揭幕战里继续名列前矛。

“从瓦伦西亚看出的整体情况正如我的预期,”他说,“如雷诺e.dams、Mahindra处于前三,而蔚来看起来非常有竞争力,特别是在冲刺的时候。”

奥迪e-tron FE04赛车比前一款在整车质量上有了明显的降低,由此让增加出的配重可以更好地用在前端重量的分配上。

麦克尼什表示,虽然多支车队之间的实力看似接近,但奥迪ABT知道自己在哪方面比上赛季有了进步。

“我们所知道的是我们已经较之第三赛季取得进步的地方,而那是我们可以计算出来的。我们无法计算的是其他人在做什么,而这是维修区上上下下共有的问题。

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