从杆位起步的罗森奎斯特在前几圈保持优势，而且还同身后其他赛车拉开了一定的差距，但是在更换赛车前第一阶段过半时，他的Mahindra赛车突然失去动力，而且原因不详。

奥利弗·特维上升到第一并建立了4秒左右的领先优势，但埃布在一号弯趁着塞巴斯蒂安·布耶米走线过大成功抢到第二后，将差距缩小到2秒以内。

领先赛车都在第24圈进站，更快的停战时间让埃布在出站后轻松领先特维的蔚来NIO赛车。自那以后，埃布很快就拉开差距，最终以6.3秒的优势率先冲线。

这场胜利弥补了去年他在香港被取消成绩的遗憾。德国人当时第一个完赛，但是因为技术违规而被剥夺了本来应该是他在FE的"处子"胜利。

特维抵挡住雷诺e.Dams车手布耶米的强烈攻击后拿到第二，也是他第一次登上FE领奖台，而尼尔森·皮盖在经过与积分榜领头羊让-埃里克·维尔恩的激战后，获得第四名。

由于积分最接近的对手罗森奎斯特和山姆·伯德未能完赛，维尔恩在积分榜上的领先位置得以巩固。这位钛麒车队车手目前领先罗森奎斯特12分。

米奇·埃文斯以第六名完赛，意味着捷豹车队两名车手双双进入前六，随后是安德雷蒂的安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔和Venturi的埃德瓦尔多·莫塔拉。

埃布的奥迪队友卢卡斯·迪格拉西从第20名追到第九，同时做出全场最快单圈时间，终于让这位卫冕冠军拿到本赛季第一次得分。

阿莱克斯·林以第十名完赛，成为进入积分区的最后一名车手，也是成绩最好的DS维珍车队车手。

罗森奎斯特在第一辆赛车失去动力后很早坐进第二辆赛车，但在比赛结束前13圈时退赛。另一位Mahindra车手尼科·海菲尔德因类似问题而同样未能完赛，而尼古拉斯·普罗斯特因为与伯德发生碰撞，只名列第17位。