FIA F2 2021 Abu Dhabi
2021年12月10日 to 2021年12月12日
2021年3月26日 to 2021年3月28日
2021年5月20日 to 2021年5月22日
2021年6月4日 to 2021年6月6日
2021年7月16日 to 2021年7月18日
2021年9月10日 to 2021年9月12日
2021年9月24日 to 2021年9月26日
2021年12月3日 to 2021年12月5日
2021年12月10日 to 2021年12月12日
2021年3月8日 to 2021年3月10日
Filters:
|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | 圈数 | Time | 差距 | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Pourchaire
ART格兰披治车队
|
10 | 29 |
1'37.789 |
204.464 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Drugovich
UNI-Virtuosi
|
4 | 30 |
+0.183 1'37.972 |
0.183 | 204.082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Vips
HitechGP
|
8 | 28 |
+0.512 1'38.301 |
0.329 | 203.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Armstrong
雷诺e-DAMS车队
|
17 | 26 |
+0.901 1'38.690 |
0.389 | 202.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Daruvala
卡林车队
|
6 | 30 |
+1.042 1'38.831 |
0.141 | 202.308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
O. Piastri
Prema Powerteam
|
2 | 27 |
+1.204 1'38.993 |
0.162 | 201.977 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Novalak
MP车队
|
12 | 25 |
+1.254 1'39.043 |
0.050 | 201.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Zhou
UNI-Virtuosi
|
3 | 28 |
+1.309 1'39.098 |
0.055 | 201.763 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Lawson
HitechGP
|
7 | 9 |
+1.487 1'39.276 |
0.178 | 201.402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Shwartzman
Prema Powerteam
|
1 | 27 |
+1.493 1'39.282 |
0.006 | 201.389 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
O. Caldwell
坎波斯车队
|
20 | 33 |
+1.547 1'39.336 |
0.054 | 201.280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Viscaal
三叉戟车队
|
24 | 29 |
+1.556 1'39.345 |
0.009 | 201.262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Lundgaard
ART格兰披治车队
|
9 | 9 |
+1.627 1'39.416 |
0.071 | 201.118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Samaia
查若斯车队
|
15 | 13 |
+1.670 1'39.459 |
0.043 | 201.031 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Verschoor
查若斯车队
|
14 | 12 |
+1.683 1'39.472 |
0.013 | 201.005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Ticktum
卡林车队
|
5 | 32 |
+1.684 1'39.473 |
0.001 | 201.003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Nissany
雷诺e-DAMS车队
|
16 | 32 |
+1.694 1'39.483 |
0.010 | 200.983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Sato
三叉戟车队
|
25 | 12 |
+1.834 1'39.623 |
0.140 | 200.700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Boschung
坎波斯车队
|
21 | 15 |
+1.987 1'39.776 |
0.153 | 200.392 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Deledda
HWA Racelab
|
23 | 26 |
+2.238 1'40.027 |
0.251 | 199.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
