FIA F2 2016 Baku
2016年6月17日 to 2016年6月19日
2016年5月13日 to 2016年5月15日
2016年5月26日 to 2016年5月28日
2016年6月17日 to 2016年6月19日
2016年7月1日 to 2016年7月3日
2016年7月8日 to 2016年7月10日
2016年7月22日 to 2016年7月24日
2016年7月29日 to 2016年7月31日
2016年8月26日 to 2016年8月28日
2016年9月2日 to 2016年9月4日
2016年9月30日 to 2016年10月2日
2016年11月25日 to 2016年11月27日
Filters:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | 圈数 | Time | 差距 | km/h | 维修区 | 积分 | 退赛 | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
安. 吉奥维纳兹
Prema Powerteam
|
20 | 21 |
44'49.606 |
168.594 | 15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
皮. 加斯利
Prema Powerteam
|
21 | 21 |
+1.763 44'51.369 |
1.763 | 168.483 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
谢. 希洛钦
ART格兰披治车队
|
2 | 21 |
+4.179 44'53.785 |
2.416 | 168.332 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. King
赛车工程车队
|
4 | 21 |
+5.672 44'55.278 |
1.493 | 168.239 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
10 | 21 |
+14.809 45'04.415 |
9.137 | 167.671 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Canamasas
卡林车队
|
18 | 21 |
+16.151 45'05.757 |
1.342 | 167.587 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Jeffri
亚登国际车队
|
24 | 21 |
+17.693 45'07.299 |
1.542 | 167.492 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Pic
Rapax车队
|
12 | 21 |
+18.240 45'07.846 |
0.547 | 167.458 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Lynn
雷诺e-DAMS车队
|
5 | 21 |
+19.856 45'09.462 |
1.616 | 167.358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Kirchhofer
卡林车队
|
19 | 21 |
+22.745 45'12.351 |
2.889 | 167.180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Marciello
UNI-Virtuosi
|
9 | 21 |
+23.645 45'13.251 |
0.900 | 167.125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Ghiotto
三叉戟车队
|
15 | 21 |
+26.490 45'16.096 |
2.845 | 166.950 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
尼. 拉蒂菲
雷诺e-DAMS车队
|
6 | 21 |
+28.862 45'18.468 |
2.372 | 166.804 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. de Jong
MP车队
|
23 | 21 |
+52.851 45'42.457 |
23.989 | 165.345 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
O. Rowland
MP车队
|
22 | 20 |
+1 Lap 43'36.251 |
1 Lap | 165.061 | 1 | Spun off | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Matsushita
ART格兰披治车队
|
1 | 13 |
+8 Laps 29'22.713 |
7 Laps | 159.167 | Collision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Evans
坎波斯车队
|
7 | 12 |
+9 Laps 26'33.112 |
1 Lap | 162.546 | 1 | 退赛 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
希. 格拉埃尔
坎波斯车队
|
8 | 11 |
+10 Laps 23'55.444 |
1 Lap | 165.345 | Collision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. Malja
Rapax车队
|
11 | 11 |
+10 Laps 23'55.580 |
0.136 | 165.329 | Collision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
P. Armand
三叉戟车队
|
14 | 9 |
+12 Laps 19'02.041 |
2 Laps | 169.978 | 退赛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Nato
赛车工程车队
|
3 | 9 |
+12 Laps 19'19.870 |
17.829 | 167.365 | 1 | 退赛 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Eriksson
亚登国际车队
|
25 | 7 |
+14 Laps 13'55.784 |
2 Laps | 180.550 | Collision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
