GP2奥地利站:事故频发,埃文斯赢下第一回合
从第10起步的米奇·埃文斯受益于提前进站的策略赢下自己和坎波斯车队的赛季首胜,队友肖恩·格拉尔获得第二。










两位坎波斯车手在比赛的第一次安全车搅局前完成进站,并因此获得领先,并成功将领先保持到了最后。这是新西兰车手在GP2的第5胜,也是“GP2新秀”格拉尔的第一个领奖台。
获得杆位的谢尔盖·希洛钦起步糟糕,被巴库站获得两胜的安东尼奥·吉奥维纳兹和红牛青训车手皮埃尔·加斯里超越。两位Prema车手在超越后迅速拉开差距。与巴库站的第二回合相似,两位车手开始为领先发起“对攻”,不过这一次加斯里占得优势。
几分钟后,赛道下起大雨,数位车手冲出赛道。处于领跑的加斯里在雨中犯错,法国人冲出赛道陷入缓冲区,遗憾退赛,“召唤”出了安全车。车手之间差距的缩小意味着已经完成进站的埃文斯和格拉尔因此获益。
随后几圈里,处于前二和吉奥维纳兹和拉菲艾利·马谢罗交替领先,直到比赛被安全车再度打断。德国车手马文·科考夫的赛车打转停在了赛道上。尚未完成进站的车手纷纷借此机会进站,埃文斯也顺势获得领跑。不过安全车很快被红旗代替。积分领跑者阿坦·马克洛夫在维修区出口撞墙,比赛中止。
最终,埃文斯第一个冲过领奖台,与队友为坎波斯车队包揽1-2。马切罗依靠晚停站的轮胎优势在比赛末端超越数车,获得领奖台最后一个席位。斯洛特金最终获得第八,将在明天的冲刺赛中杆位起步。一度领跑的吉奥维纳兹在比赛最后阶段赛车死火,未能完赛。
比赛成绩:
Pos. | # | Driver | Team | Laps | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | ![]() | 40 | - |
2 | 8 | ![]() | ![]() | 40 | 4.6 |
3 | 9 | ![]() | ![]() | 40 | 10.7 |
4 | 15 | ![]() | ![]() | 40 | 12.3 |
5 | 25 | ![]() | ![]() | 40 | 12.6 |
6 | 22 | ![]() | ![]() | 40 | 15.5 |
7 | 3 | ![]() | ![]() | 40 | 16.5 |
8 | 2 | ![]() | ![]() | 40 | 19.7 |
9 | 11 | ![]() | ![]() | 40 | 20.2 |
10 | 4 | ![]() | ![]() | 40 | 22.7 |
11 | 12 | ![]() | ![]() | 40 | 24.7 |
12 | 6 | ![]() | ![]() | 40 | 25.6 |
13 | 5 | ![]() | ![]() | 40 | 27.0 |
14 | 23 | ![]() | ![]() | 39 | 1 lap |
15 | 14 | ![]() | ![]() | 39 | 1 lap |
16 | 1 | ![]() | ![]() | 38 | 2 laps |
20 | ![]() | ![]() | 29 | 11 laps | |
10 | ![]() | ![]() | 28 | 12 laps | |
19 | ![]() | ![]() | 26 | 14 laps | |
21 | ![]() | ![]() | 17 | 23 laps | |
24 | ![]() | ![]() | 1 | 39 laps | |
18 | ![]() | ![]() | 0 | 40 laps |
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About this article
Series | FIA F2 |
Event | Spielberg |
Location | 红牛环 |
车手 | Raffaele Marciello , Mitch Evans , 希恩 格拉埃尔 |
Author | Valentin Khorounzhiy |
GP2奥地利站:事故频发,埃文斯赢下第一回合
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