F2阿布扎比第一回合:塞特·卡马拉获胜,周冠宇登台
F2阿布扎比第一回合比赛中,DAMS车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉在大部分时间落后的情况下凭借关键超车获得胜利,周冠宇依靠轮胎策略和最后一圈的强势超越登上领奖台。
Sergio Sette Camara, Dams
Joe Portlock / Motorsport Images
获得杆位的塞特·卡马拉起步不利,连续被第二、三位的科勒姆·埃洛特和路易斯·德莱特拉兹超过。此后巴西人一直处在落后位置。
第六圈结束换胎窗口开启时,前几名车手纷纷进站,采用不同轮胎策略Carlin车队的松下信治和效力于UNI-Virtuosi车队周冠宇接管了比赛。不过,当俩人在第27、28圈先后进站,胜利再次回到反向策略车手的手中。
然而,德莱特拉兹刚刚回到领先位置不久,就被塞特·卡马拉在直道上利用DRS完成超越。正是这次成功的进攻,帮助巴西人本赛季第二场——第一场周六比赛——胜利。而他的这场胜利,也帮助DAMS车队锁定了车队年度冠军。
最后两圈,德莱特拉兹的轮胎状态下滑严重。松下信治率先超过后上升到第二。进入最后一圈,进站后处于第四位的周冠宇与瑞士人展开激烈战斗后完成超车,拿下了在其新秀赛季的第五个领奖台成绩。
2020赛季将加盟UNI-Virtuosi车队的埃洛特,曾试图在最后几圈向周冠宇发起攻击,但是反而被后者甩开,最后获得第五名。同样采取极晚进站策略的周冠宇的队友卢卡·吉奥托,领先明年晋升F1的尼古拉斯·拉蒂菲,获得第六名。
同样在发车时用较硬轮胎起步的久里亚诺·阿莱西和尼基塔·梅赛平,也通过他们的策略进入了积分区,分列第八、十名。法国人因在虚拟安全车规则下没有及时减速而被罚时5秒,但还是保住积分区的位置。第九名则被米克·舒马赫拿下。
提前加冕年度冠军的尼克·德弗瑞遭遇一场苦战,最终未能进入积分区,并落在杰克·埃肯和乔丹·金之后。
首次参加F2的丹麦车手克里斯蒂安·伦德加德采取晚进站的策略且表现不俗,以第十四名完赛。
Cla | # | Driver | Team | Laps | Time |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Sergio Sette Camara | DAMS | 31 | |
2 | 2 | Nobuharu Matsushita | Carlin | 31 | 5.100 |
3 | 7 | Guanyu Zhou | UNI-Virtuosi | 31 | 7.700 |
4 | 1 | Louis Deletraz | Carlin | 31 | 10.900 |
5 | 11 | Callum Ilott | Charouz Racing System | 31 | 15.900 |
6 | 8 | Luca Ghiotto | UNI-Virtuosi | 31 | 20.300 |
7 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 31 | 25.700 |
8 | 20 | Giuliano Alesi | Trident | 31 | 32.200 |
9 | 9 | Mick Schumacher | Prema Powerteam | 31 | 41.900 |
10 | 3 | Nikita Mazepin | ART Grand Prix | 31 | 48.600 |
11 | 15 | Jack Aitken | Campos Racing | 31 | 49.500 |
12 | 16 | Jordan King | MP Motorsport | 31 | 50.400 |
13 | 4 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 31 | 53.400 |
14 | 21 | Christian Lundgaard | Trident | 31 | 53.900 |
15 | 12 | Matevos Isaakyan | Charouz Racing System | 31 | 56.500 |
16 | 18 | Tatiana Calderon | Arden International | 31 | 58.600 |
17 | 10 | Sean Gelael | Prema Powerteam | 31 | 62.9 |
18 | 14 | Marino Sato | Campos Racing | 31 | 97.4 |
22 | Artem Markelov | Arden International | 9 | 22 laps | |
17 | Mahaveer Raghunathan | MP Motorsport | 7 | 24 laps | |
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