比赛报告

F2摩纳哥首回合:德弗瑞历经红旗乱局后领跑全场获胜

尼克·德弗瑞在F2摩纳哥第一回合混乱的比赛中冷静领跑后获得本赛季第二场胜利,周冠宇在起步位置不理的情况下,以第六名完赛。

Frankie Mao
Upd:
Nyck De Vries, ART Grand Prix leads Luca Ghiotto, UNI Virtuosi Racing and Sergio Sette Camara, Dams at the start of the race

Photo by: FIA Formula 2

由于第二位发车的卡勒姆·伊洛特在发车线上熄火,比赛多进行了一个编队圈。刚刚从巴塞罗那F1测试中重症旗鼓的英国人提前退赛。但是停在第四个发车位置的米克·舒马赫没能抓住机会,反而起步过慢,落到了第五位。此时,杆位出发的德弗瑞稳健地守在第一名进入一号弯后开始领跑。

首次在摩纳哥作战的舒马赫在比赛中表现勇猛。他在五号弯强行从内线超过积分榜领头羊尼古拉斯·拉蒂菲。然而,德国人的后一次攻击动作,却造成了本场比赛最大的混乱。他试图在La Rascasse从内线狭窄的空间超过Arden车队的塔蒂亚纳·卡尔德隆,却顶到对手右后轮后导致她的赛车打转,而停下的粉色赛车正好挡住了所有车辆的去路。

为此,赛会不得不出示红旗中断比赛,把所有赛车拖回维修区。此时,第一圈结束时前十名的车手中,除了第一集团的拉蒂菲、卢卡·吉奥托和塞尔吉奥·塞特·卡马拉之外,其他都已经完成了强制的进站换胎。而还在使用旧轮胎的Virtuosi车手周冠宇位于松下信治、阿马特·马克罗夫和多里安·波克拉奇之后,名列第七位。

经过半小时的清理之后,比赛重新开始。此前未进站的车手们虽然在红旗下更换过了轮胎,但因为并非遵循强制的进站换胎程序,不得不再进一次站。尽管如此,德弗瑞依然守在第一,而且在最后时刻顶住了安全车后重新起步的考验,连续二个回合赢得胜利。吉奥托在紧追对手整场比赛后,还是屈居第二名。

第三名的争夺中,松下信治在换胎后超过了塞特·卡马拉。而同样是在进站后,波克拉奇和周冠宇都超过了马克罗夫,分别拿到第五、六名。中国车手第一次来到蒙特卡洛街头比赛,排位赛后只获得第十六名的发车位置。但是,比赛开始后他表现稳定,没有任何失误。最终当红旗出现后,UNI Virtuosi车队的策略让他成为获益最大的车手。

马克罗夫获得第七名。本周末,他临时取代参加Indy 500的乔丹·金为MP Motorsport车队比赛,结果在重返F2后的第一场比赛就拿到积分。另一名Carlin车手路易斯·德莱特拉兹和安东恩·胡伯特同样进入前十。

舒马赫在La Rascasse停下赛车的瞬间,让人立即想起他父亲迈克尔·舒马赫2006年在摩纳哥大奖赛排位赛最后时刻在同一个地点的“失误”——最终被判违规而受罚。而年轻的德国人也因造成与卡尔德隆的碰撞被罚通过维修区,同时还因为在比赛重新开始时跑出赛道并获利而追罚5秒,最终排名第十二名。

第八位发车的威廉姆斯替补车手拉蒂菲在红旗时仅仅处于第十五位。他试图在比赛重新开始后往前追赶,但是在La Rascasse与肖恩·格莱尔的争夺变成鹬蚌相争,反而被胡伯特拿到了积分区的最后一个名次。加拿大人最终以第十四名完赛,虽然依旧领跑积分榜,但被二连胜的德福瑞追到只有一分的差距。

 

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