比赛报告

F2巴库首回合:埃肯乱战夺冠,周冠宇退赛

在安全车多次出场的F2阿塞拜疆首回合比赛中,第八位起步的雷诺F1车队第三车手杰克·埃肯笑到最后,而中国车手周冠宇未能完赛。

Frankie Mao
Upd:
Jack Aitken, CAMPOS RACING

Photo by: Joe Portlock / Motorsport Images

比赛一开始,尼科·德弗瑞超过获得杆位的松下信治后抢到领先位置。而从第四排发车的埃肯,以迅捷的起步上升到第三。但是,由于两名Trident车手拉尔夫·博尚和久里亚诺·阿莱西在一号弯发生碰撞,赛会出动了安全车。

比赛恢复之后,松下信治遭遇赛车故障返回维修区,提前退出了胜利争夺的行列。埃金顺势上升到第二,并且顶住了尼古拉斯·拉蒂菲发起的挑战。

前几名的车手同时进站更换轮胎。拥有英国和韩国双重国籍的埃肯,趁着德弗瑞没有及时起速而在赛道上成功超越后领跑比赛。

此后的比赛中事故频频出现。先是第九圈,米克·舒马赫在出16号弯后打转并停在了赛道非赛车线的位置,触发了虚拟安全车的信号灯。第17圈,效力于UNI Virtuosi车队的中国车手周冠宇在仅仅跟随前方的胡安·曼努埃尔·科雷亚时,赛车在轧到一号弯前的路肩后失控撞墙,导致了安全车再次出动。

此时,作为唯一用中性胎起步的车手,塔蒂亚纳·卡尔德隆准备进站,却在返回维修区途中突然停下了赛车。而比赛刚恢复不久后,塞尔吉奥·塞特·卡马拉在与周冠宇的队友卢卡·吉奥托竞争位置时发生了碰撞,巴西人退赛的同时,再次引发了安全车。

随着多起事故的发生, 29圈的比赛无法在一个小时的时间里完成。不过,表现沉稳的埃肯守住了领先优势,第一次在F2赛事里赢下周六的长距离比赛。

德弗瑞经过与拉蒂菲的拉锯战后获得第二名。加拿大人不仅没能前进一名,而且在最后一个安全车时段结束后,被乔丹·金机警地超车得手,无缘领奖台。金在发车不顺的情况下,凭借耐心和精彩的超车从积分区下游的位置不断攀升排名,终于在最后一次安全车出动前来到了拉蒂菲的身后,并在倒数第二圈从3号弯的外线杀了对手一个措手不及。

法国车手多里安·博克拉奇顶住了吉奥托最后时刻的冲击,获得了他去年下半年参加F2以来最好的成绩——第五名。意大利人虽然第六个冲线,但因为与塞特·卡马拉的撞车事件,受到了赛后调查。

Prema车手肖恩·格莱尔因为在排位赛中的危险行为——撞倒了两名帮助他推车的赛道消防人员——被取消排位赛成绩,只能从第十九位发车。但是印度尼西亚人一路追赶,又受惠于多起事故和七辆赛车退赛,获得了第七名的成绩,领先索伯青年队的科雷亚和ART车队的尼基塔·梅塞平。Arden车队的安东尼·胡伯特在一场忙碌的比赛后,拿到了积分区的最后一个位置。

松下信治虽然早早退出竞争,但是在回到维修区后没有退赛。最后一圈,日本车手做出了全场最快单圈,并因此获得了额外的积分。

Carlin车手路易斯·德莱特拉兹和另一位索伯青年车手卡勒姆·伊洛特加入了退赛的行列。前者在倒数第二次安全车时段结束后的位置争夺中发生了膨胀,而后者则遭遇了赛车机械问题。

比赛结果:


 

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