比赛报告

F2摩纳哥首回合:德弗瑞历经红旗乱局后领跑全场获胜

尼克·德弗瑞在F2摩纳哥第一回合混乱的比赛中冷静领跑后获得本赛季第二场胜利,周冠宇在起步位置不理的情况下,以第六名完赛。

Frankie Mao
Upd:
Nyck De Vries, ART Grand Prix leads Luca Ghiotto, UNI Virtuosi Racing and Sergio Sette Camara, Dams at the start of the race

Nyck De Vries, ART Grand Prix leads Luca Ghiotto, UNI Virtuosi Racing and Sergio Sette Camara, Dams at the start of the race

FIA Formula 2

由于第二位发车的卡勒姆·伊洛特在发车线上熄火,比赛多进行了一个编队圈。刚刚从巴塞罗那F1测试中重症旗鼓的英国人提前退赛。但是停在第四个发车位置的米克·舒马赫没能抓住机会,反而起步过慢,落到了第五位。此时,杆位出发的德弗瑞稳健地守在第一名进入一号弯后开始领跑。

首次在摩纳哥作战的舒马赫在比赛中表现勇猛。他在五号弯强行从内线超过积分榜领头羊尼古拉斯·拉蒂菲。然而,德国人的后一次攻击动作,却造成了本场比赛最大的混乱。他试图在La Rascasse从内线狭窄的空间超过Arden车队的塔蒂亚纳·卡尔德隆,却顶到对手右后轮后导致她的赛车打转,而停下的粉色赛车正好挡住了所有车辆的去路。

为此,赛会不得不出示红旗中断比赛,把所有赛车拖回维修区。此时,第一圈结束时前十名的车手中,除了第一集团的拉蒂菲、卢卡·吉奥托和塞尔吉奥·塞特·卡马拉之外,其他都已经完成了强制的进站换胎。而还在使用旧轮胎的Virtuosi车手周冠宇位于松下信治、阿马特·马克罗夫和多里安·波克拉奇之后,名列第七位。

经过半小时的清理之后,比赛重新开始。此前未进站的车手们虽然在红旗下更换过了轮胎,但因为并非遵循强制的进站换胎程序,不得不再进一次站。尽管如此,德弗瑞依然守在第一,而且在最后时刻顶住了安全车后重新起步的考验,连续二个回合赢得胜利。吉奥托在紧追对手整场比赛后,还是屈居第二名。

第三名的争夺中,松下信治在换胎后超过了塞特·卡马拉。而同样是在进站后,波克拉奇和周冠宇都超过了马克罗夫,分别拿到第五、六名。中国车手第一次来到蒙特卡洛街头比赛,排位赛后只获得第十六名的发车位置。但是,比赛开始后他表现稳定,没有任何失误。最终当红旗出现后,UNI Virtuosi车队的策略让他成为获益最大的车手。

马克罗夫获得第七名。本周末,他临时取代参加Indy 500的乔丹·金为MP Motorsport车队比赛,结果在重返F2后的第一场比赛就拿到积分。另一名Carlin车手路易斯·德莱特拉兹和安东恩·胡伯特同样进入前十。

舒马赫在La Rascasse停下赛车的瞬间,让人立即想起他父亲迈克尔·舒马赫2006年在摩纳哥大奖赛排位赛最后时刻在同一个地点的“失误”——最终被判违规而受罚。而年轻的德国人也因造成与卡尔德隆的碰撞被罚通过维修区,同时还因为在比赛重新开始时跑出赛道并获利而追罚5秒,最终排名第十二名。

第八位发车的威廉姆斯替补车手拉蒂菲在红旗时仅仅处于第十五位。他试图在比赛重新开始后往前追赶,但是在La Rascasse与肖恩·格莱尔的争夺变成鹬蚌相争,反而被胡伯特拿到了积分区的最后一个名次。加拿大人最终以第十四名完赛,虽然依旧领跑积分榜,但被二连胜的德福瑞追到只有一分的差距。

 

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