德利赛车队西班牙再摘胜利

夏尔·勒克莱尔以“大满贯”姿态,赢下国际汽联二级方程式(FIA F2)西班牙站主赛,继巴林疯狂超车秀后获得两连胜。不过,效力于宝盈集团(BBIN)·德利赛车队(Theodore racing/prema)的摩纳哥人看似轻松获胜,其实过程却充满跌宕起伏。

在排位赛中,勒克莱尔再度获得杆位,但法拉利车手学院成员却在比赛开始前遭遇无线电故障,使得其无法接受车队所给出的指令。要知道,在F2这一进站策略和轮胎保护关于比赛走向的赛事中,无线电的“罢工”无疑是一个巨大障碍。

好在宝盈集团·德利赛车队和勒克莱尔得以随机应变,很快就在发车格上对策略进行调整。与大多数对手不同的“先软后硬”策略,虽然意味着赛车在比赛临近结束时无法在轻油状态下完全发挥软胎的抓地力,但因此提前的进站避免了“通讯故障”下的战术複雜性。由于比赛中安全车的出动,当时已完成进站的勒克莱尔占优,让这一赛前的策略改变成为19岁小将获胜的关键。

回顾比赛,勒克莱尔在发车后率先进入T1亦是比赛的关键。不过,T1的防守动作影响了这位GP3卫冕冠军的T3走线。排在第二的卢卡·吉奥托抓住这一计划在T4强势插入内线,锁死右前胎后强硬占据领先。不过,后者巧妙地通过走线的变换实现立即反超。 从转播画面看,原本希望占据中线的摩纳哥人在见到意大利人“杀入”内线后立即做出对方有可能跑大的判断,选择外线入弯,并成功占据出弯优势、重夺领先。这次快速的线路变换让德利赛车队车手成功上演反超好戏,也让他将比赛第一阶段牢牢掌控,为胜利打下基础。

另外,安全车在第13圈离开赛道后,已完成进站的勒克莱尔陷入车阵,圈速骤减。而处于领先的亚历山大·阿尔本正迅速拉开差距。即使安全车为勒克莱尔带来优势,但紧跟对手带来的2秒圈速劣势,意味着这位F2新秀必须再次上演“超车秀”。在算得上分秒必争的阶段,勒克莱尔又一次完成“任务”,化解难题。接下来6圈的比赛中,驾驶1号德利F2战车的勒克莱尔连超6位对手,将损失时间降到最小。

宝盈集团(BBIN)代表这样评论道本场比赛。“西班牙站中,遇到困难时的随机应变,德利赛车队和勒克莱尔的冷静无疑令人印象深刻!保持单圈优势的勒克莱尔为比赛增添精彩超车画面的同时更是展现了出众的比赛解读能力,而其作为新秀面对困难时的冷静和沉重更是非常罕见。赛季还很长,但他已用表现宣告了自己夺冠的决心。”

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