周冠宇退赛系赛车突然失去下压力所致

shares
comments
周冠宇退赛系赛车突然失去下压力所致
By:
2019年4月27日 下午6:00

周冠宇在F2巴库首回合比赛后表示,赛车在接近前车时突然失去下压力是他失控撞墙的主要原因。

比赛进行到第十七圈时,周冠宇在大直道上紧紧跟随索伯青年队的胡安·曼努埃尔·科雷亚。两辆赛车几乎首尾相接着来到一号弯。周冠宇的UNI Virtuosi赛车在制动时突然失控,轧到右侧的路肩后撞上围墙。

他(科雷亚)的刹车有点早,所以我也刹车了,这没有问题,”周冠宇向Motorsport中文网解释了事故的原因,“当时我利用到了他的滑流。我往右侧移动、想去到标准的刹车线路上,但赛车在接近他的尾翼区域的时候突然失去了下压力。”

“这个情况在去年的F1周末中也发生过,有两名车手出了状况。我是第一次遭遇这种情况:赛车一下子就快了起来,但是没有下压力。我只能往右侧走来避免撞车。”

值得一提的是,之后进行的F1排位赛里,38岁的阿尔法·罗密欧老将基米·莱科宁在Q3阶段最后的冲刺时间不尽如人意。芬兰人事后表示,在一号弯前跟随刘易斯·汉密尔顿太近,让他的赛车损失了下压力,使得他的计时圈从一开始就不理想。

无论如何,遭遇个人F2首次退赛,无疑令今年担任雷诺F1车队研发车手的周冠宇感到失望。但是更让他“心烦的”,是赛车尾部的“奇怪”情况制约了他的发挥。直到事故发生前一圈,他才做出了个人最快单圈时间,但是与积分区的车手有着两秒左右的差距。

“我们需要让卢卡(吉奥托)先进站,所以我在用超软胎的最后两圈里非常挣扎,”当被问到比赛中速度不济的原因时,周冠宇告诉Motorsport中文网。

“换胎之后,我不知道赛车出了什么状况、是否有地方损坏,但是感觉很奇怪。我在第二、三计时段里无法达到应有的速度。这让我感到心烦。我不知道是否有东西击中了赛车,还是尾部有什么问题。不管怎么说,赛车没有速度。”

巴库的比赛向来以疯狂著称,这条结构特殊的街道赛道,对初来乍到的车手带来了更大的挑战。

即便是F1级别,本周末车手失误的情景也频频上演,特别是首次在巴库作战的——也是2010年后第一次参加街道赛的——罗伯特·库比卡在排位赛Q1中在8号弯撞墙。而不久之后,本周末F1杆位热门查尔斯·莱克勒克——2017年赢得了F2巴库第一回合的胜利——在同一点犯下了致命的失误。

F2激烈的竞争更是让巴库街道赛道成为事故的温床。本周末,同样是F2新秀的米克·舒马赫,在第六圈驶出16号弯时,因打转后赛车熄火而退赛。最终完成的26圈里,安全车/虚拟安全车时段总共占据了13圈,并且有多达七名车手退赛。而乱战中,原本在周冠宇身后发车的科雷亚和ART车队的尼基塔·梅塞平都闯入了积分区。甚至,被取消排位赛成绩后从最后一位发车的肖恩·格莱尔在吉奥托受罚后,取得了第六名。

对此,虽然第一场比赛的结果令他失望,但是周冠宇依然乐观地迎接周日的冲刺赛。

 比赛很长,所以首要任务是必须完成比赛,”他说,“今天一些车手没有速度,但是在完成比赛的同时进入了前十。所以明天我必须保持耐心,让自己避免麻烦。结果如何,让我们拭目以待。”

Guanyu Zhou, UNI VIRTUOSI

Guanyu Zhou, UNI VIRTUOSI

Photo by: Joe Portlock / LAT Images

Next article
F2巴库首回合:埃肯乱战夺冠,周冠宇退赛

Previous article

F2巴库首回合:埃肯乱战夺冠,周冠宇退赛

Next article

巴库F2次回合:拉蒂菲上演“胜利大逃亡”,周冠宇第十

巴库F2次回合:拉蒂菲上演“胜利大逃亡”,周冠宇第十
Load comments

About this article

Series FIA F2
Event Baku
Author Frankie Mao