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周冠宇不曾怀疑自己终会收获F2首胜

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周冠宇不曾怀疑自己终会收获F2首胜
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周冠宇在索契收获了苦尽甘来的个人首场F2胜利后表示,虽然2020赛季没有按照期望的样子发展,但是他始终相信登上领奖台最高处只是时间问题。

索契的第二回合比赛,因为杰克·埃肯和卢卡·吉奥托在第7圈的事故造成Tepco护墙无法及时修复,最终没有恢复进行。这使得从第一位发车后一直处于领先位置的周冠宇,成为了比赛的获胜者,尽管因为没有达到75%里程而积分减半。

在9次登上过F2领奖台后,周冠宇终于在第10次时登上了最高处。对于这位中国小将来说,这是一场迟到的胜利,因为在斯皮尔堡揭幕战第一回合里,从杆位出发的他,在第一名的位置上掌控着比赛的节奏,却因为机械故障而错过机会。

之后的9个周末里,虽然周冠宇取得了4次领奖台成绩,包括在银石第一个周末的主赛第二名,但是多次机械问题、车队战略适当和无辜卷入事故,让效力于UNI-Virtuosi车队的他始终迟迟无缘胜利。

索契周六主赛中,第九位发车的周冠宇以第八名完赛,从而获得了周日冲刺赛的倒序杆位。凭借着出色的启动和赛车强劲的直道速度,周冠宇领先进入了在2号弯的全场第一个减速弯。此后,尽管尼基塔·梅塞平在第二位上紧追,中国小将稳稳地守在第一,直到比赛被中断。

周冠宇表示,他和UNI-Virtuosi车队实际上从2020赛季一开始就展现了良好的竞争力——他的队友卡勒姆·埃洛特正在争夺年度冠军,而他自己也在已经完成的10个比赛周末,尽自己最大努力把赛车的极限发回来。

“总体而言,从第一个周末开始,我们就显示了很好的速度,”周冠宇向Motorsport中文网表示。

“无论是排位赛还是比赛里,我们都很强,就像上个比赛周末在穆杰罗,我从第20位发车,拿到第5名。那展示了我们有很好的比赛速度。可以肯定的是我们有一辆好车,我们也能够把我们手头的能耐最大限度地发挥出来。

“另一方面,重要的是我拿出最好的表现, 尽我最大的能力,不要犯错,时刻准备着。从一开始,从练习收集关键的数据。从始终在排位赛里进步,到在所有比赛里完成所有工作; 我一直相信自己本来早就应该获胜。我们本来可以在今年拥有一个很好的赛季; 显然赛季没有按计划的样子发展。”

今年担任雷诺F1车队试车手的周冠宇给自己定下进入年度前四的目标,以便获得可以申请F1超级驾照的资格。

虽然他目前处于第八位,距离该位置上的克里斯蒂安·伦德嘉德25.5分的差距,但是本赛季发展起伏不断,车手之间差距非常微笑,意味着在巴林的两轮收官战——尤其是第二个周末采用外圈、更短的布局,足以增添意外因素。

中国小将表示,他会在最后两轮里坚持不懈。“赛季还没结束,我们仍然在为取得好的年度排名而战。但是我觉得第一场胜利绝对就像:你花了很长时间努力追求一样东西, 终于一切到位了。这对我和车队都是很好的成就。我们会一直努力至赛季结束。”

值得一提的是,周冠宇在穆杰罗周末结束后,前往布达佩斯完成了两天2018年雷诺F1赛车的测试,积累了将近1000公里的里程数。而根据F2赛季安排,索契之后有两个月的间隙期,随后才是在巴林的背靠背周末。

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Series FIA F2
车手 Guanyu Zhou
Author Frankie Mao