Photo by: FIA Pool
阿塞拜疆大奖赛结束时刻,舒马赫在冲过终点线一瞬间超过了马兹平,获得了本场的第13名。
然而,当时的场面颇为惊险。德国车手在直道上利用尾流追到队友身后,正准备从右侧超车后时,赛车已经用完电池的俄罗斯车手非常晚地向右移动。对此,F2卫冕冠军感到相当不满,认为过于危险。而当天晚些时候,哈斯车队表示两名车手已经“消除了分歧”。
时隔一个多星期,在法国大奖赛前,舒马赫在接受德国媒体采访时透露,巴库的比赛后马兹平就在报告会上向自己道歉,而且双方以及车队方面交流各自的观点,并且对自己的立场做了解释。
在周四车手新闻发布会上,当马兹平认为双方之间并没有外界所说的“冲突”,事发时他以为队友会从自己的左边走。
“我以为他会选择内线,结果他选了外线,当我看到他坚定地那么做之后,我就闪开了,因为最终我们不是在为积分而战,车队的成绩是第一位的,”俄罗斯人说。
“我认为在车队里我们有积极的氛围,如果我能这么形容的话,并且从第一天起就是如此,而且会继续这样。我们都是年轻车手,寻找着极限,你会达到某个阶段。但是正如我刚开始的时候说的,只要两辆赛车都完好无缺地回来,我感到车队老板可以接受。”
在被求证他向舒马赫道歉一事时,马兹平认为谈话不应该对外公开,而他为队友感到不快而致歉。不过,他也明确表示不会轻易地让队友在比赛中超过自己。
“我们的讨论是在车队内部的,我相信这应该留在车队内部,”他说道。“然而,如果说已经公开了,我想说我向他道歉了,因为他是那样觉得的,并且他显然非常生气。”
“但是我想说,非常重要的是他不要指望太容易地超过去,无论什么原因,我永远不会不做阻挡。但是我明显地没有预计到他会走到那个位置。如果他是那样的感觉,我已经说过‘对不起’了,因为我认为那是我应该做的。但是,那不是为我特指的举动。”
Mick Schumacher, Haas F1, with Nikita Mazepin, Haas F1
Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images
然而本赛季参加F1以来,马兹平已经遭到多位车手的投诉。对于巴库的赛会干事没有介入调查,舒马赫表示他可以理解,因为那毕竟发生在两位哈斯车手之间。不过,他也认为哈斯队友必须吸取教训,否则总有一天会被“约谈”。
“我认为他会从中学到的,”德国人说到。“如果他继续像那样做的话,我作为车手没法教他任何事情。可能那是他在初级方程式长大的方式。我只能根据自己的经验来说。那样的举动,在一段时间之后,可能会由相关的负责人进行谈话。”
过去几年,因为凯文·马格努森与罗曼·格罗斯让多次在赛道上碰撞,哈斯车队在车手管理方面承受着很大压力。本赛季虽然更换了两名新人车手,但并没有因此而轻松。
舒马赫表示目前为止他没有接到车队的通知,车队是否会在将来介入两辆赛车之间的争夺。
“还没有人告诉过我,”他说。“我相信我们会继续按目前的样子比赛,但是巴库那样的事情不能再发生了。每个人都是独立的车手,做他们认为对的事情。希望(巴库)那样的事情永远不会再发生。”
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