西班牙大奖赛排位赛:汉密尔顿强势回归赢得杆位!

西班牙大奖赛排位赛中,梅赛德斯车队凭借绝对优势包揽头排,汉密尔顿力压队友赢得杆位。两台红牛赛车超越法拉利,赢得第三、四名,本赛季首次包揽第二排起步。

Upd:
Pole for Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 , 2nd for Nico Rosberg, Mercedes AMG Petronas F1 W07 and 3rd for Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12

Pole for Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 , 2nd for Nico Rosberg, Mercedes AMG Petronas F1 W07 and 3rd for Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12

XPB Images

Flags for Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Bernie Ecclestone
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team and his father Jonathan Palmer

和早先时候预测的雨战排位赛不同,周六下午的加泰罗尼亚赛道阳光明媚,赛道温度达到42度,西班牙大奖赛排位赛在这条“接近完美”的经典赛道上准时开始。

在前三节自由练习中,法拉利和梅赛德斯的赛车速度非常接近,这也使今天的杆位争夺颇具悬念;而本周首次晋升到大红牛车队的19岁小将马克斯·维斯塔潘在第三节自由练习中超越了队友丹尼尔·里卡多,排名第四位,表现颇为出色,他也必定会在今天的排位赛中全力以赴,证明自己的实力;此外,主场作战的费尔南多·阿隆索的练习赛成绩也非常亮眼,迈凯伦老将也将以Q3作为他的首要目标。

Q1:马萨爆冷惨遭淘汰

Q1开始,刘易斯·汉密尔顿首先做出1:23.214的成绩排列第一。随后,他的队友尼科·罗斯伯格以0.212秒的优势超越汉密尔顿排到第一位。小维斯塔潘不负所望,他驾驶大红牛赛车以1:23.578的成绩力压两台法拉利赛车,排列第三。丹尼尔·里卡多落后0.171秒排在第四位。

此时,处在淘汰区的除了两台马诺赛车和两台索伯赛车外,还有哈斯车队的罗曼·格罗斯让和雷诺车队的乔林·帕尔默。最后3分钟,处于第16位淘汰边缘的印度力量车手尼科·霍肯伯格率先出场。除了前10位车手以外,所有车手都回到了场上,留给他们的机会只有一次。

停表时刻,霍肯伯格率先冲线,他凭借1:24.463的成绩上升到第8位,将巴顿挤进了淘汰区。帕尔默也紧跟其后,完成了最后的冲刺圈,英国人凭借1:24.903的成绩来到第16位,将菲利普·马萨挤入了淘汰区,但这一成绩仍然无法确保他能够进入Q2。而他的队友凯文·马格努森在最后时候力挽狂澜,以超越队友0.234秒的优势来到第13位,代表雷诺车队成功进入Q2。

Q1的最大冷门发生在了威廉姆斯车手马萨身上。巴西人由于拥堵的交通状况没能在停表之前成功做出一个有效成绩,仅仅排名第18位惨遭淘汰。而最后冲线的迈凯伦老将巴顿发挥出色,成功上升到第12位,将同胞帕尔默挤入淘汰区,涉险过关。同样淘汰的还有两台索伯赛车和两台马诺赛车。

Q2:阿隆索涉险过关,本赛季首次进入Q3

Q2开始,汉密尔顿搭载一套全新的软胎率先登场,罗斯伯格紧随其后。汉密尔顿首先做出1:22.159的成绩排在第一位,将自己的最好成绩提高了1秒之多,他也是本周首个闯进1分23秒大关的车手。罗斯伯格落后0.6秒排在第二位。这一成绩已经足以保证他们进入Q3,两位车手都回到了维修区中早早收工。

停表前5分钟,两位法拉利车手都还未登场做出有效圈。此时,处于淘汰区的是霍肯伯格、科维亚特、巴顿和马格努森。随后,塞巴斯蒂安·维特尔做出1:23.688的成绩排名第四位,但这一成绩落后了第三名的维斯塔潘0.5秒之多。他的队友莱科宁也在最后2分钟时登场,芬兰人以超越队友0.184秒的成绩来到第四位,暂时安全过关。

比赛焦点重新回到了淘汰区的车手中。巴顿首先完成了他的冲刺圈,他做出1:24.348的成绩将将排在第10位,身后的印度力量车手霍肯伯格凭借0.145的优势力压英国老将,夺得第10名的位置,但此时霍肯伯格仍然处于淘汰边缘。最后一个赢得Q3入场券的是另一位印度力量车手塞尔吉奥·佩雷兹,他以1:24.003的成绩在最后时刻上升到第7位,再次将霍肯伯格送入淘汰区。

同样淘汰的还有科维亚特、格罗斯让、马格努森和古铁雷兹。值得一体的是,两位主场作战的西班牙车手塞恩斯和阿隆索分列第9、第10位,携手进入Q3。而这也是阿隆索在本赛季首次进入Q3。

Q3:汉密尔顿强势表现赢得杆位

最后12分钟的杆位争夺中,汉密尔顿依旧一马当先,率先出场完成记时圈。但是英国人在进入第10弯时发生了严重的左前轮锁死,但即使这样,他仍然做出了1:23.277的成绩。随后出场的罗斯伯格以0.802秒的优势守住了第一位。

莱科宁的第一圈颇不理想,12号弯中严重的转向过度让他仅仅做出了1:24.505的成绩排名垫底。维特尔也仅仅超过莱科宁0.351秒排名第四位。小维斯塔潘再次做出了1:23.203的成绩技惊四座,超越汉密尔顿,排名第二位。停表前2分钟,其余五位车手仍然留在了维修区中。

最后的杆位冲刺中,汉密尔顿做出了一个完美冲刺圈,以1:22.000的成绩力压罗斯伯格赢得杆位,这一成绩比去年的杆位成绩提高了2.6秒之多!

仅有一圈冲刺机会的红牛车手里卡多凭借1:22.680成绩超越队友维斯塔潘,赢得第三名,两台红牛赛车力压法拉利赛车包揽了第二排的发车位。和赛前预料的杆位之争不同,法拉利赛车在排位赛中表现平平,仅仅排在第5、6位。

 

位置车手车队时间
1 英国Lewis Hamilton  德国梅赛德斯车队 1:22.000
2 德国Nico Rosberg  德国梅赛德斯车队 1:22.280
3 澳大利亚Daniel Ricciardo  奥地利红牛车队 1:22.680
4 荷兰Max Verstappen  奥地利红牛车队 1:23.087
5 芬兰Kimi Raikkonen  意大利法拉利车队 1:23.113
6 德国Sebastian Vettel  意大利法拉利车队 1:23.334
7 芬兰Valtteri Bottas  英国威廉姆斯车队 1:23.522
8 西班牙Carlos Sainz Jr.  意大利红牛二队 1:23.643
9 墨西哥Sergio Perez  印度印度力量车队 1:23.782
10 西班牙Fernando Alonso  英国迈凯伦车队 1:23.981
11 德国Nico Hulkenberg  印度印度力量车队 1:24.203
12 英国Jenson Button  英国迈凯伦车队 1:24.348
13 俄罗斯Daniil Kvyat  意大利红牛二队 1:24.445
14 法国Romain Grosjean  美国哈斯F1车队 1:24.480
15 丹麦Kevin Magnussen  法国雷诺F1车队 1:24.625
16 墨西哥Esteban Gutierrez  美国哈斯F1车队 1:24.778
17 英国Jolyon Palmer  法国雷诺F1车队 1:24.903
18 巴西Felipe Massa  英国威廉姆斯车队 1:24.941
19 瑞典Marcus Ericsson  瑞士索伯车队 1:25.202
20 巴西Felipe Nasr  瑞士索伯车队 1:25.579
21 德国Pascal Wehrlein  英国马诺车队 1:25.745
22 Rio Haryanto  英国马诺车队 1:25.939

 

文/Luiny Kong

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