红牛车手在下半赛季面临引擎罚单风险

本田承认红牛车手马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷兹很可能在2021下半赛季里面对引擎罚单,因为两人均有一套动力单元在上半赛季的撞车中损坏。

红牛车手在下半赛季面临引擎罚单风险

维斯塔潘与刘易斯·汉密尔顿的世界冠军争夺本周末在斯帕继续进行。虽然荷兰人在上半赛季的11场比赛中赢了5场,比对手多一场,但他在银石和亨格罗林连续卷入事故,让他在车手年度积分榜上下滑到第二名,落后梅赛德斯车手8分。

与此同时,因为夏休期前两场比赛的积分损失,红牛也在制造商年度积分榜上被梅赛德斯反超。但是对志在争冠的奥地利车队来说,坏消息是维斯塔潘和佩雷兹都将面临引擎罚单,因为此前卷入撞车事故导致了动力单元受损并且无法修复。

维斯塔潘在银石与汉密尔顿相撞后失控撞上了护墙,赛车受损严重。事后,本田把当时使用的动力单元送回日本工厂进行修复,随后在匈牙利的自由练习里做了测试。但是随后的深度检测结果让日本制造商感到担心,因此在斯帕给荷兰人换上本赛季的第三套——也是最后一套——额度内的动力单元。

考虑到维斯塔潘在法国大奖赛时才启用第二套动力单元,第三套的启用时间无疑提前。同时,佩雷兹在匈牙利开场圈被瓦尔特利·博塔斯撞上后退赛。本田同样在夏休期后的第一场比赛前,给墨西哥车手换上第三套动力单元。

考虑到斯帕之后还有11场大奖赛——如果能够完成23场的赛历,两位红牛车手很有可能不得不使用额外的动力单元或主要套件,并因此收到发车位的罚单。

“我们(两辆赛车)均失去了一套动力单元,而我们一共有23场比赛,所以我们不得不相应地考虑我们的策略,”本田技术总监田边礼治表示。

值得一提的是,多支车队都在本周末比赛前给车手启用第三套动力单元,包括梅赛德斯为汉密尔顿和博塔斯也都启用了第三套动力单元,但俩人的前两套没有出现问题,因此还能在其他比赛中继续使用。

其他用到新动力单元的七名车手分别是迈凯伦的兰多·诺里斯和丹尼尔·里卡多、法拉利的查尔斯·莱克勒克、阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔、Alpine的费尔南多·阿隆索、AlphaTauri的皮埃尔·加斯利和角田裕毅,以及威廉姆斯的尼古拉斯·拉蒂菲。

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