法拉利解释银石比赛安全车下没让莱克勒克进站的原因

法拉利解释了为何在比赛尾声的安全车出动时选择让卡洛斯·塞恩斯,而非领头羊查尔斯·莱克勒克进站的原因。

法拉利解释银石比赛安全车下没让莱克勒克进站的原因
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“我们没有足够的间隙让两个人同时进站,因为第二辆车会在进站时损失时间,并在回到赛道时落到后面。”

“为什么我们决定只让一位车手进站,为什么我们选择了卡洛斯?因为查尔斯占据赛道位置。他正在领跑比赛,所以可以继续保持领先地位。他的轮胎比卡洛斯的更新。我想他比卡洛斯少跑了六七圈,状态也更好。”

“通过进站,卡洛斯排在第二,这样他至少可以在前几个弯做好防守,因为我们知道硬胎在起步阶段会更挣扎一点。这就是我们做此决定的原因。然后我们开始希望软胎衰竭得更厉害,对于查尔斯,是的,可能一开始会有三到四圈很艰难,但随后情况会好转,只不过软胎的衰竭并不如我们预期的那样。”

比诺托认为法拉利在比赛策略上的决定“每次都是正确且恰当的”,唯一的潜在失误就是没有召唤莱克勒克进站,而是把他留在了赛道上。

“如果我们让他进站,其他赛车可能会留在外面,他们(莱克勒克)可能会用软胎排到第四,其他赛车也会在他前面,”比诺托表示。“他还能夺回名次吗?我不确定。我认为事后看来,我们总是很容易说我们可以采取不同的做法。我们又一次在错误的时刻迎来了安全车,因为当时我们正在比赛中遥遥领先。”

Charles Leclerc, Ferrari, in Parc Ferme

Charles Leclerc, Ferrari, in Parc Ferme

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

银石比赛一结束,比诺托和莱克勒克就进行了沟通。但法拉利领队表示,他只是试图安慰他的车手,因为他“再一次不走运”。

”首先,我知道他很失望和沮丧,这是可以理解的,因为他在比赛中明显领先,而且在安全车出来的时候,他闲庭信步,速度非常好,”意大利人说道。”对他来说,今天是一个获胜的好机会,因为他在领先,而马克斯出现了一些问题。“

”所以安全车出来后,他在比赛尾声阶段陷入了困境。毫无疑问,他很失望。所以当我见到他时,我知道他很失望。但我告诉他的是,你又一次完成了非常出色的比赛,因为你在比赛的第一圈表现得非常棒。“

“然后在安全车后面再次重启后,他的驾驶方式和防守位置的方式,非常了不起、非常杰出。所以我告诉他要保持冷静,因为他的驾驶非常棒。“

”他今天又一次不走运,因为当你领先,还剩几圈就结束时,安全车的出现,在某种程度上是一种坏运气。我认为总体而言,这就是为什么我认为,我们只是不要太失望的原因。“

翻译/小飞侠

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