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法拉利前领队多梅尼卡利将出任F1新CEO

法拉利前领队斯蒂法诺·多梅尼卡利将在2021赛季之前,接替切斯·凯利出任F1新首席执行官。

Stefano Domenicali in Press Conference for new F2 tyres

Stefano Domenicali in Press Conference for new F2 tyres

Simon Galloway / Motorsport Images

消息人士向Motorsport.com确认,55岁的多梅尼卡利将在今年年底接手凯利的角色。虽然关于多梅尼卡利角色的最终协议尚未敲定,但是基本将于近期完成。

关于多梅尼卡利任命的官方消息尚未发布,但是车队已经在周二收到了通知。而今年年底之后,凯利仍将继续参与F1事务,但是将得到新的职位。

多梅尼卡利在2008至2014年期间出任了法拉利车队领队。而在此之前,他从1998年起在意大利车队担任竞赛总监,包括千禧年之后,在跃马实现制造商锦标六连冠时期,扮演了关键角色。

2014年4月从法拉利辞职之后,多梅尼卡利在同年晚些时候加入奥迪,出任新创新事业部门副总裁。与此同时,他在FIA出任单座赛车委员会主席。

2016年,他被调往另一大众集团旗下品牌兰博基尼担任CEO。在他为兰博基尼工作期间,他保留了在FIA的角色。而他对于初级单座赛事体系的重新架构,帮助重塑了F2类别,并且形成了新的国际化F3平台。

2016年9月自由传媒启动对F1的收购之后,凯利被任命为F1主席。当2017年1月交易完成之后,他取代伯尼·埃克莱斯顿担任CEO。

在他出任CEO时期,凯利帮助监督了新版《协和协议》的落实,10支车队已经于8月签署了修订版的商业协议。新协议将在未来创造更加平等的收入分配,巩固进一步的可持续化发展措施,例如2022年实施的新规则中将包括突破性的预算帽制度。

在凯利掌舵期间,F1已经同意了向新市场进军的计划,例如举行越南大奖赛,以及复苏过去举办过的赛事,如荷兰大奖赛;在面对新冠肺炎疫情带来的挑战,重新制定了由17场比赛组成的2020赛历。

多梅尼卡利的任命,意味着他将加入昔日法拉利同事让·托德和罗斯·布朗,在F1最高管理层再聚首。托德自2010年起成为国际汽联主席,而布朗则在2017年自由传媒接手后出任竞赛事务总监。

今年早些时候,多梅尼卡利在接受Motorsport.com发起的#thinkingforward主题系列独家采访时强调,在新冠肺炎疫情发生之后,F1需要集中精力应对成本控制和未来的可持续发展。

“国际汽联、自由传媒以及车队,我感觉他们真正对未来正在进行的考虑,是在往正确的方向发展,”多梅尼卡利说。

“这是一次接受或离开的选择,而你不能离开,你需要接受。否则风险会非常高,过去的平台将不复存在。我认为这是一次赛车运动产业重塑的机会。”

翻译/Vandy

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