法国大奖赛:汉密尔顿轻松四连胜,里卡多引起最后一圈混乱

刘易斯·汉密尔顿以完美的表现领跑全场后赢下法国大奖赛,在实现四连胜的同时,拿下2019赛季个人第六场胜利。而比赛最后一圈,雷诺车手丹尼尔·里卡多掀起了一场乱战。

Frankie Mao
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Podium: Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, third place Charles Leclerc, Ferrari

Podium: Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, third place Charles Leclerc, Ferrari

Andy Hone / Motorsport Images

从杆位发车的汉密尔顿,在五盏红灯熄灭后没有丝毫的差池,以较大的距离进入一号弯。而他的梅赛德斯队友瓦尔特利·博塔斯发车稍有些慢,但还是以强劲的加速领先跃跃欲试的其他对手后守住第二位。

汉密尔顿一度犯了一个小错,让博塔斯接近,但是他迅速找回节奏,在两圈过后就领先队友一秒以上。此后的比赛完全进入英国人的节奏,前路空旷的他一直向车队表示轮胎表现很好。在第24圈完成唯一一次进站之后,汉密尔顿稳稳地跑完余下的比赛距离,轻松拿下F1生涯第79个大奖赛冠军。

除了在第一圈中曾经接近过队友之外,博塔斯全程再也无法跟上节奏。12秒以上的时间差,成为本赛季差距第二悬殊的比赛。倒数第四圈,因为赛道标志杆的脱落,赛会打出了虚拟安全车的信号。虽然这个阶段很快结束,但是博塔斯的轮胎突然失去了表现力,让他的第二名受到了查尔斯·莱克勒克的挑战。

摩纳哥人在前二个弯的争夺中顶住了马克斯·维斯塔潘的后,就一直孤独地跑在第三位——甩开了荷兰人8秒之多。最后一圈,他虽然追上了博塔斯,但进攻没有成功,还是落后0.9秒完赛。维斯塔潘则守在第四名。

排位赛遇到离奇第四挡位问题的维特尔,在从第七位发车之后,以最快的速度超过了迈凯伦的兰多·诺里斯和卡洛斯·塞恩斯,但是并没有办法接近维斯塔潘。倒数第三圈,他执行了车队此前通知他的“F计划”,进站换上软胎。

不过,这个计划一度看起来有失败的可能,因为汉密尔顿在冲线圈做出个人最快的1分32.764秒。此时,落后半圈左右的维特尔在第一个计时段最快之后,却在第二个计时段里损失了0.2秒,不过他又在最后一个计时段追回,终于以1分32.740秒拿下额外的一分。

整个周末表现抢眼的迈凯伦,眼看能拿到了最多可以取得的积分,却在比赛尾声阶段遇到了麻烦。起步后就超过诺里斯的塞恩斯,以稳健的表现为英国车队再次收获了第六名。然而,一直跟在他身后的诺里斯突然发现DRS无法工作,而车队告诉他出现了液压问题,保险起见不要触动控制按钮。

最后阶段,雷诺车手丹尼尔·里卡多疯狂猛追后,终于在最后一圈赶到了遇到问题的诺里斯身后,尝试在九号弯超车,争夺中俩人都跑出了赛道。趁着两辆赛车的节奏大乱,第十二位发车的阿尔法·罗密欧的基米·莱科宁抓住机会去超越两位对手。虽然他成功越过了诺里斯,但里卡多在回到赛道上后,坚决地沿着护墙前进,靠着更多的动力超过后以第七名完赛。

尼科·霍肯伯格同样超过了诺里斯,使得英国新秀第十个冲线。不过,澳大利亚人因为在进攻过程涉嫌中驶出赛道并获益,将在赛后接受调查。如果“罪名”成立,他将受到处罚,这意味着从第七到第十的排名可能发生变动。

主场作战的皮埃尔·加斯利表现不佳,而且在与里卡多的较量中落败。虽然红牛的进站策略让他在换胎后守在澳大利亚人身前,但是雷诺车手在直道上超越了法国人,尽管他用到的是本田第三版本的动力单元。而且,加斯利落后第十名的诺里斯5.3秒,意味着除非里卡多被罚五秒以上,否则无法进入积分区。

Racing Point在竞争力不佳的情况下,由塞尔吉奥·佩雷兹和兰斯·斯特罗尔至少击败了红牛二队和哈斯。佩雷兹因为在全场第一个弯的争夺中锁死了轮胎,不得不走上巨大的缓冲区。虽然他按照规定绕过标志杆后回到赛道,而且处于第十三位,但还是因为这次行为被罚五秒。车队选择在他换胎时执行处罚,而他最终以第十二名完赛。

考虑到糟糕的起步位置,Racing Point为兰斯·斯特罗尔制订了极端的策略。加拿大人直到第39圈才在进站中用中性胎替换了起步时用的硬胎。这让他以第十三名完赛,相比第十七位的起步位置,至少前进了四个名次。

意大利人安东尼奥·吉奥维纳兹的第一次从前十名发车的比赛,进展十分不理想。他在第七圈全场第一个进站,但是从此落在非常靠后的位置。第35圈,他又第二次进站并换上中性胎,但也直到最后才超越了赛车状况不佳的哈斯车手凯文·马格努森。丹麦人的队友罗曼·格罗斯让则在第46圈返回维修区后退赛,也是全场唯一退赛的参赛者。

末尾两名的威廉姆斯赛车落后领先赛车多达两圈,而罗伯特·库比卡在队友乔治·拉塞尔之前完赛。

梅赛德斯本赛季第六次包揽前二名后,总积分达到338分。而汉密尔顿在车手年度积分榜上领先队友已经有36分。

Cla Driver Chassis Gap
1 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes  
2 Finland Valtteri Bottas Mercedes 18.056
3 Monaco Charles Leclerc Ferrari 18.985
4 Netherlands Max Verstappen Red Bull 34.905
5 Germany Sebastian Vettel Ferrari 1'02.796
6 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren 1'35.462
7 Australia Daniel Ricciardo Renault 1 Lap
8 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1 Lap
9 Germany Nico Hulkenberg Renault 1 Lap
10 United Kingdom Lando Norris McLaren 1 Lap
11 France Pierre Gasly Red Bull 1 Lap
12 Mexico Sergio Perez Racing Point 1 Lap
13 Canada Lance Stroll Racing Point 1 Lap
14 Russian Federation Daniil Kvyat Toro Rosso 1 Lap
15 Thailand Alex Albon Toro Rosso 1 Lap
16 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1 Lap
17 Denmark Kevin Magnussen Haas 1 Lap
18 Poland Robert Kubica Williams 2 Laps
19 United Kingdom George Russell Williams 2 Laps
  France Romain Grosjean Haas  

 

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