比利时大奖赛FP1:博塔斯以微弱优势领先汉密尔顿、维斯塔潘
梅赛德斯车手瓦尔特利·博塔斯比利时大奖赛第一节自由练习里,以0.069秒的微弱优势力压队友刘易斯·汉密尔顿位居头名,但马克斯·维斯塔潘也相差不到0.1秒。
Photo by: Charles Coates / Motorsport Images
前半阶段,博塔斯和维斯塔潘都用硬胎来做单圈练习。红牛车手以1分45.470秒位居第一,而维斯塔潘则相差0.2秒左右。汉密尔顿则使用中性胎出场,并在第二圈模拟时做到了1分45.298秒,超过荷兰人后上升到第一的位置。
快要进入最后30分钟时,处于前几名的车手都换上软胎出场。Racing Point车手塞尔吉奥·佩雷兹做出1分44.629秒,领先队友兰斯·斯特罗尔0.2秒之多。
但是很快,两位梅赛德斯车手双双换上本周末最软配方的轮胎。而博塔斯更是跑出1分44.562秒,比队友稍快0.069秒。维斯塔潘虽然也提高了时间,但是稍稍落后汉密尔顿0.012秒。
就此,本周末有望获胜的三名车手以不到0.1秒之差,在斯帕的第一个赛道阶段里排名前三。
佩雷兹最终相差维斯塔潘0.055秒,以第四名完成本阶段,他的队友斯特罗尔紧随其后,而且领先另一名红牛车手亚历山大·阿尔本。
前十名的最后四个席位被雷诺与迈凯伦“瓜分”。而在这场直接竞争中,埃斯特班·奥康领先卡洛斯·塞恩斯0.1秒。不过,西班牙人与丹尼尔·里卡多、其队友兰多·诺里斯都差距甚微。当澳大利亚人相差千分之三秒时,诺里斯则距离对手不到0.05秒。
AlphaTauri的两名车手丹尼尔·科维亚特和皮埃尔·加斯利以微弱劣势被挡在前十之外,而在他们的身后的则是阿尔法·罗密欧的基米·莱科宁。
事实上,芬兰人成了本阶段排名最靠前的使用法拉利引擎的车手,领先法拉利的查尔斯·莱克勒克和塞巴斯蒂安·维特尔。本就引擎处于劣势的意大利车队在高速的斯帕不出意外地陷入挣扎。
时间榜最后三个位置同样被法拉利阵营占据。哈斯的罗曼·格罗斯让和凯文·马格努森都遇到了动力单元相关问题,而且都面临着需要进行更换的可能。安东尼奥·吉奥维纳兹则因为机械问题只象征性地跑了两圈。
这让威廉姆斯的两位车手排在了第16、17位,而且尼古拉斯·拉蒂菲领先队友乔治·拉塞尔。加拿大人在前半阶段曾位于维特尔身前,但德国人做了第二次单圈模拟后提高了个人时间。
Cla | Driver | Chassis | Laps | Time | Gap | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 18 | 1'44.493 | ||
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 17 | 1'44.562 | 0.069 | |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 20 | 1'44.574 | 0.081 | |
4 | Sergio Perez | Racing Point | 22 | 1'44.629 | 0.136 | |
5 | Lance Stroll | Racing Point | 22 | 1'44.868 | 0.375 | |
6 | Alex Albon | Red Bull | 22 | 1'45.049 | 0.556 | |
7 | Esteban Ocon | Renault | 20 | 1'45.099 | 0.606 | |
8 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 24 | 1'45.222 | 0.729 | |
9 | Daniel Ricciardo | Renault | 21 | 1'45.225 | 0.732 | |
10 | Lando Norris | McLaren | 28 | 1'45.274 | 0.781 | |
11 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 25 | 1'45.447 | 0.954 | |
12 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 17 | 1'45.503 | 1.010 | |
13 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 19 | 1'45.704 | 1.211 | |
14 | Charles Leclerc | Ferrari | 18 | 1'45.759 | 1.266 | |
15 | Sebastian Vettel | Ferrari | 15 | 1'46.179 | 1.686 | |
16 | Nicholas Latifi | Williams | 19 | 1'46.488 | 1.995 | |
17 | George Russell | Williams | 21 | 1'46.570 | 2.077 | |
18 | Kevin Magnussen | Haas | 1 | |||
19 | Romain Grosjean | Haas | 2 | |||
20 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 2 | |||
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