比利时大奖赛FP1:莱科宁最快,马萨撞车

基米•莱科宁在比利时大奖赛第一节自由练习占据圈速榜第一,并且单圈时间距离雅诺•特鲁利2009年设下的赛道纪录1分44.503秒仅相差一秒钟。

Frankie Mao
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Kimi Raikkonen, Ferrari SF70-H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF70-H

Glenn Dunbar / Motorsport Images

曾经四次斯帕获胜的莱科宁在本周末刚刚与法拉利完成续约。夏休期后的第一个赛道阶段,他在最后五分钟换上终极软胎后,做出全场最快单圈时间1分45.502秒,领先梅赛德斯的刘易斯•汉密尔顿0.053秒。不过,英国人只用到了软胎。

积分榜领头羊塞巴斯蒂安•维特尔也在最后时刻才换上终极软胎,但比汉密尔顿慢了0.092秒,位列第三。三人自成一个集团,因为第四快的马克斯•维斯塔潘落后德国人达到0.7秒左右,而丹尼尔•里卡多以百分之五秒之差位居红牛队友身后。

瓦尔特利•博塔斯在11、12号弯的减速弯区域不慎走上砂石区。当时他正给首次主场比赛的斯托弗•范多恩让道,却做后轮骑上了路肩,导致了赛车滑向砂石区,而且轻微嗑到轮胎强。万幸的是芬兰人缓缓把赛车驶回了维修区,没有给赛车造成太大损失,最终排名第六。

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, strikes up sparks
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, strikes up sparks

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images

三大车队甩开其他车队整整一秒。红牛二队与印度力量至少在第一个练习阶段看似处于伯仲之间。卡洛斯•塞恩斯领先埃斯特办•奥康0.224秒,位居第七。法国人将两辆红牛二队赛车分开。前十名最后一个位置被范多恩占据,以0.065秒力压两辆雷诺赛车。乔林•帕默尔位居尼科•霍肯伯格之前。

练习开始不久,阿隆索向迈凯伦报告“没有动力”。本田很快确诊是软件问题并及时解决,西班牙人在完成18圈的同时,排名圈速榜第13,身后是印度力量的塞尔吉奥•佩雷兹和兰斯•斯特罗尔。哈斯和索伯的四名车手,在所有做出时间的车手里排名最后四位。

因为“头晕”而错过匈牙利大奖赛正赛的菲利普•马萨,首次回到赛道出师不利。仅仅跑了三圈,他的威廉姆斯赛车在7号弯冲出赛道,撞到轮胎墙后鼻翼受损。巴西人成为全场唯一没有单圈时间的车手,不过在经过医疗检查后,他身体状况没有问题。由于赛车受损严重,威廉姆斯立即着手为马萨更换底盘,争取让他在第二节练习结束前有时间重返赛道。

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

研发竞赛

夏休期后的首场比赛,对于梅赛德斯和法拉利之间的世界冠军之争来说,其结果很可能影响之后的研发策略,而双方都在斯帕对赛车进行了升级。

针对斯帕阻力较低的赛道特性,法拉利启用了新悬挂,其中最重要的是增加了第三个减震器。同时,意大利人对鼻翼和底板都做了一定的空气动力学方面的修改。

针锋相对的是本就在引擎动力上具备优势的梅赛德斯,在高速的斯帕再次对动力单元进行了升级,包括全新的ICE、涡轮和MGU-H。

来到对引擎考验极大的斯帕,本田对动力单元完成了升级。按照计划,主场作战的范多恩获得了整套全新的动力单元,ICE和MGU-K分别用到第五个,MGU-H和涡轮都为第八个,以及第六个能量存储器和电子控制单元。不过,比利时人将因此退后35个起步顺位。

虽然阿隆索也用到了新动力单元,但因为所调整的部件不属于六大组件范畴,得以避免引擎罚单。但是相比之下,范多恩用到的3.6版本在可靠性上比阿隆索的3.5版本更好。

第一节自由练习圈速榜:

Cla#DriverChassisEngineLapsTimeGapIntervalkm/h
1 7 finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 13 1'45.502     238.994
2 44 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 19 1'45.555 0.053 0.053 238.874
3 5 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 13 1'45.647 0.145 0.092 238.666
4 33 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 18 1'46.302 0.800 0.655 237.195
5 3 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 22 1'46.352 0.850 0.050 237.084
6 77 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 20 1'46.424 0.922 0.072 236.924
7 55 spain Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso Renault 22 1'47.446 1.944 1.022 234.670
8 31 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 27 1'47.670 2.168 0.224 234.182
9 26 russia Daniil Kvyat  Toro Rosso Renault 20 1'47.851 2.349 0.181 233.789
10 2 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Honda 18 1'47.865 2.363 0.014 233.758
11 30 united_kingdom Jolyon Palmer  Renault Renault 14 1'47.930 2.428 0.065 233.618
12 27 germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 15 1'48.037 2.535 0.107 233.386
13 14 spain Fernando Alonso  McLaren Honda 18 1'48.252 2.750 0.215 232.923
14 11 mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 19 1'48.452 2.950 0.200 232.493
15 18 canada Lance Stroll  Williams Mercedes 24 1'48.541 3.039 0.089 232.303
16 20 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 20 1'48.615 3.113 0.074 232.144
17 8 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 20 1'48.626 3.124 0.011 232.121
18 9 sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 21 1'50.160 4.658 1.534 228.888
19 94 germany Pascal Wehrlein  Sauber Ferrari 13 1'51.263 5.761 1.103 226.619
20 19 brazil Felipe Massa  Williams Mercedes 3        

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