Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Glenn Dunbar / Motorsport Images
排位赛前最后60分钟的练习阶段里,所有车手都为单圈做模拟。结果几轮交替之后,两辆红牛赛车以0.1秒多的优势领先其他赛车,而维斯塔潘比队友佩雷兹稍快,但俩人分别做出1分12.776秒和1分12.849秒,只有0.073秒的差别。
处于第三名的是阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔,加拿大人成为三名突破1分13秒的车手之一,而且排在法拉利的卡洛斯·塞恩斯之前。
MCL60赛车有所升级的兰多·诺里斯,为迈凯伦挤进前五,随后从第六到第七,依次是皮埃尔·加斯利、查尔斯·莱克勒克、刘易斯·汉密尔顿、埃斯特班·奥康和瓦尔特利·博塔斯。
红牛之外的赛车竞争异常激烈,事实上从第五位的诺里斯和第16位的周冠宇,都在0.3秒之内。被广泛认为本周末有机会争夺胜利的费尔南多·阿隆索,没有得到干净的一圈,仅仅名列第14位。而用到升级的乔治·拉塞尔,本周至今未能进入前世,尽管排在第11位的他只相差博塔斯0.069秒。
威廉姆斯的两位车手、迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特雷、AlphaTauri的尼克·德福瑞斯排在最后四位,其中美国新秀洛根·萨金特在这四人里最靠前。
临近最后阶段,赛道上略显混乱。先因为凯文·马格努森在随后之前的8号弯而出现了虚拟安全车信号,随后汉密尔顿在第一个计时圈刚刚刷出全场最快时,在回头弯前的5号弯刹车不及,蹭上对上护墙,直接导致了红旗,并且提前结束了最后的练习阶段。
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