Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
巴西大奖赛是2022赛季三个冲刺赛周末的最后一场,周五排位赛将决定周六100公里冲刺赛的发车顺序。而第一节练习结束后下雨但是又很快停下,让排位赛的条件非常微妙,天空零星地飘起小雨,直到Q3中途雨势加大。
十辆进入Q3的赛车中,有八辆得以用软胎完成干净的冲刺圈。第一个出场的马格努森,利用空旷的赛道,跑出一圈1分11.674秒。这圈时间让他排在马克斯·维斯塔潘和乔治·拉塞尔之前,占据了第一。
相反,法拉利的查尔斯·莱克勒克是唯一用半雨胎出场的车手,但车队预料的雨没有在此时掉下。而他的速度影响了红牛的塞尔吉奥·佩雷兹。
不久之后,拉塞尔在他的第二圈进行到4号弯时,赛车轧到白线后无法进弯,一路冲上砂石区。英国人试图调头,不料赛车直接陷入了砂石,引发了红旗。此时Q3还剩下8分多钟,但是雨势逐渐变大。虽然赛道重新开放,但是条件恶化意味着无人能够提高个人时间。于是,今年回归哈斯的马格努森,在参加了139场大奖赛后第一次拿到杆位。
虽然这不等于周日正赛的发车位置,但在今年冲刺赛赛制修改后,周五排位赛授予货真价实的杆位。这也是哈斯车队自2015年参加F1以来的第一个杆位。
最后时刻的下雨使得Q3第一轮过后的排名没有改变,维斯塔潘将与马格努森一同从头排发车,拉塞尔也保住了第三名。兰多·诺里斯将与同胞分享第二排发车位。卡洛斯·塞恩斯尽管名列第五,但因为启用额外的内燃机而需要在正赛历退后5个发车位置。这意味着他身后的五名车手都将前进一个位置。
在红旗之前,埃斯特班·奥康名列第六,领先Alpine队友费尔南多·阿隆索,随后是刘易斯·汉密尔顿和受到干扰的佩雷兹。
本场排位赛从Q1开始就形势难料。当所有车手都用半雨胎做了第一个计时圈后。AlphaTauri率先让加斯利在第二圈换上软胎。法国人用干地轮胎一举冲上头名后,其他赛车也纷纷换上软胎出场,使得最后5分钟场面非常混乱。
最终,尼古拉斯·拉蒂菲以0.044秒之差无缘晋级。两位阿尔法·罗密欧车手同样一起遭到淘汰,其中周冠宇比队友瓦尔特利·博塔斯稍稍靠前。而角田裕毅和米克·舒马赫排在最后两位。
Q2的占据同样紧张,赛道不断改善,意味着所有赛车都无法保证安全。梅赛德斯的两位车手先用前一阶段使用过的软胎出场,但显然不足以做出有竞争力的时间。换上新软胎后,拉塞尔和汉密尔顿才惊险晋级。相比之下,威廉姆斯的亚历山大·阿尔本从Q1突围,但是止步于Q2,而他与及格线的差距也刚好是0.044秒。
Q1里第一个换上软胎的加斯利未能再前进一步,落在阿尔本身后0.064秒。塞巴斯蒂安·维特尔最后一次在英特拉格斯比赛,他在Q2的单圈时间仅比加斯利慢了0.003秒。随后德国人的前队友丹尼尔·里卡多。兰斯·斯特罗尔则在本阶段排名最后。
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