排位赛报告

巴林大奖赛排位赛:汉密尔顿蝉联杆位

两台梅赛德斯赛车再次展现惊人速度,包揽发车头排位置。汉密尔顿在最后时刻反超队友,惊险逆袭赢得杆位。

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Polesitter Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team, second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team, th

Photo by: XPB Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton Mercedes W07 Hybrid
Polesitter Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team, second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team, th
Polesitter Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09
Polesitter Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team, second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H

尽管FIA在揭幕战后曾一度宣布取消淘汰制排位赛,但由于规则修改未能获得F1委员会通过,饱受争议的淘汰制被迫在今天的巴林大奖赛排位赛上继续使用。

Q1:纳斯尔垫底,佩雷兹提早出局

排位尚未开始,各支车队就严阵以待。塞巴斯蒂安·维特尔率先出场,他的队友基米·莱科宁以及两台梅赛德斯赛车紧随其后。第一个记时圈过后,尼科·罗斯伯格做出1:31.325的成绩暂列第一位。

索伯车手菲利普·纳斯尔在慌乱之中错过刹车点,大力锁死,这一失误导致巴西人成为了第一个出局的车手。

雷诺车手乔林·帕尔默的淘汰则更具戏剧性,尽管他及时在倒计时结束前完成了一个有效圈,并且暂时逃过了淘汰时限,排在第19位。但当时处于第20位的斯托弗·范多恩几乎同时冲过了终点线,他的成绩帮助他上升到了第14位。因此帕尔默再次被挤入淘汰区,最终以第20位遗憾淘汰。而他的队友凯文·马格努森由于被罚在周日正赛中从维修区发车,因此他的排位赛提早作废,雷诺车队在Q1刚开始就早早收工。

尽管这是第二场淘汰制排位赛,但仍有车手因没有算准淘汰时限,而爆冷出局。印度力量车手塞尔吉奥·佩雷兹的计时结束时,他才刚刚驶入第二个赛段,墨西哥人甚至还未能冲线,就已经收工了。

Q1结束后,纳斯尔、哈尔延托、帕尔默、马格努森、佩雷兹、埃里克森、威尔廉被淘汰。

Q2:范多恩排位赛首秀击败巴顿

 

Q2刚开始,维修区出口的指示灯就闹了一个乌龙。和Q1情况相同,车手们在计时开始前就早早出来排队,但维修区出口的绿灯却迟迟不亮,现场的马修只能摇起绿旗提示车手们通过,这导致许多中游车队只有一圈的时间完成记时圈,还可能要面对“交通拥堵”的状况。

Kimi率先做出1:30.599的圈速,成为本周末第一个进入1分31秒的车手,但随后汉密尔顿就回敬了1:30.039的成绩,上升到第一位。

第6分钟淘汰倒计时开启,红牛车手丹尼尔·科维亚特又一次在排位赛中提早出局。同时,原本目标进入Q3的迈凯伦车手简森·巴顿也未能及时做出一个足够快的成绩,在第14位遗憾淘汰。值得一提的是,去年GP2总冠军斯托弗·范多恩在首场排位赛中就击败了老大哥,明天将从第12位发车。

Q2结束前7分钟,所有车手们都提早收工回到了维修区中,唯独排在第11位的尼科·霍肯伯格还留在赛道上,于是最后7分钟成为了德国绿巨人的个人独秀。

经过了7分钟尴尬的“垃圾时间”后,Q2终于停表。科维亚特、巴顿、古铁雷兹、范多恩、塞恩斯、维斯塔潘、格罗斯让依次淘汰。霍肯伯格的付出得到了回报,他以1:31.604的成绩排在第八位,保留了进入Q3的机会。

Q3:汉密尔顿惊险逆袭,赢得杆位

Q3刚开始,罗斯伯格以1:29.897率先上到第一。汉密尔顿因为在最后一弯中出现失误冲出赛道,落后队友将近0.8秒的时间排在第四位。霍肯伯格、马萨、博塔斯三位车手使用超软胎完成一个记时圈后都回到了维修区,提早结束了自己的排位赛。

有趣的是,排位赛前7分钟,红牛车队告知里卡多他排在第五位,澳大利亚人在无线电中发出了一声欢呼,似乎在庆祝自己可以提早收工。

最后三分钟,处在第四位淘汰区的汉密尔顿及时做出1:29.493的成绩,上升到第一位。尽管两台法拉利赛车曾尝试回到赛道中争取杆位,但无奈“火星车”的速度实在惊人,令跃马望尘莫及,罗斯伯格经过了两次尝试后也未能做出一个更快的圈速,将杆位拱手让给了队友,梅赛德斯车队再一次包揽发车头排。

两位法拉利车手锲而不舍的精神和汉密尔顿精彩的逆袭让Q3最后的几分钟颇具悬念,但相比以往排位赛冲线时的热闹氛围,冷清的场面又再一次将淘汰制的弊端暴露无遗。

 

位置车手车队时间
1 英国Lewis Hamilton  德国梅赛德斯车队 1:29.493
2 德国Nico Rosberg  德国梅赛德斯车队 1:29.570
3 德国Sebastian Vettel  意大利法拉利车队 1:30.012
4 芬兰Kimi Raikkonen  意大利法拉利车队 1:30.244
5 澳大利亚Daniel Ricciardo  奥地利红牛车队 1:30.854
6 芬兰Valtteri Bottas  英国威廉姆斯车队 1:31.153
7 巴西Felipe Massa  英国威廉姆斯车队 1:31.155
8 德国Nico Hulkenberg  印度印度力量车队 1:31.620
9 法国Romain Grosjean  美国哈斯F1车队 1:31.756
10 荷兰Max Verstappen  意大利红牛二队 1:31.772
11 西班牙Carlos Sainz Jr.  意大利红牛二队 1:31.816
12 Stoffel Vandoorne  英国迈凯伦车队 1:31.934
13 墨西哥Esteban Gutierrez  美国哈斯F1车队 1:31.945
14 英国Jenson Button  英国迈凯伦车队 1:31.998
15 俄罗斯Daniil Kvyat  奥地利红牛车队 1:32.241
16 德国Pascal Wehrlein  Manor Racing MRT 1:32.806
17 瑞典Marcus Ericsson  瑞士索伯车队 1:32.840
18 墨西哥Sergio Perez  印度印度力量车队 1:32.911
19 英国Jolyon Palmer  法国雷诺F1车队 1:33.438
20 Rio Haryanto  Manor Racing MRT 1:34.190
21 巴西Felipe Nasr  瑞士索伯车队 1:34.388
22 丹麦Kevin Magnussen  法国雷诺F1车队 1:33.181

 

文/Luiny Kong

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