巴林大奖赛FP1:佩雷兹领跑时间榜,阿隆索力压维斯塔潘占第二
塞尔吉奥·佩雷兹在2023赛季第一个大奖赛赛道阶段占据时间榜第一,而阿斯顿·马丁“新人”费尔南多·阿隆索阻止了卫冕冠军红牛包揽前二。
Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images
凭借着季前测试中的表现,卫冕冠军红牛是揭幕战巴林大奖赛的夺冠热门。佩雷兹继做出了三天测试的标杆时间后,再次在时间榜上占据领先为之。而且在同样使用C3配方轮胎——本周末最软轮胎——情况下,墨西哥人的1分32.758秒领先队友、两届世界冠军维斯塔潘以0.6秒。
不过红牛没有在本赛季第一个阶段占据前二名,季前测试里让人眼前一亮的阿斯顿·马丁,由阿隆索驾驶ARM23赛车始终在挑战前三,并且最终以1分33.196秒定格在第二名,相差佩雷兹0.438秒。
上周测试中里程数最少的迈凯伦,在回到赛道后呈现出明显的改善。兰多·诺里斯用软胎做出的时间排名第四,尽管相距前三名有0.8秒,但领先法拉利的查尔斯·莱克勒克。不过,英国车手曾在1号弯冲出赛道。
伤愈回归赶上揭幕战的兰斯·斯特罗尔,自AMR23拍摄日后第一次在赛道上驾驶赛车。尽管在阶段开始25分钟后,点火系统故障导致他不得不回到车库进行检修,但是很快返回赛道后,加拿大人最终在时间榜上排名第六。
本阶段里令人经验的除了阿斯顿·马丁之外,还有哈斯和阿尔法·罗密欧。凯文·马格努森、周冠宇和瓦尔特利·博塔斯排在第七至第九名。中国小将和队友在大部分时间里都用较硬的轮胎,为赛季首战做准备,直到还剩16分钟时换上软胎。他做出一圈1分34.575秒,超过了博塔斯,而且一度排在第四。
季前测试里W14表现“不完美”的梅赛德斯仅仅排在中游,刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔位列第十和第11位。
本赛季的三位新秀车手奥斯卡·皮亚斯特雷、尼克·德弗瑞斯饿洛根·萨金特完成了各自成为正式车手后的首个大奖赛阶段,分列第12、16和17名。尼克·霍肯博格在全职回归赛道后的第一个阶段排名第14位。而改换门庭的皮埃尔·加斯利落在新队友埃斯特班·奥康之后两个名次。
卡洛斯·塞恩斯在新赛季第一节练习里遭遇了惊险时刻,他的SF-23赛车在进入9号弯时出现了剧烈颠簸,随后失控打转,幸好没有缓冲区足够他避免任何撞击。但是西班牙人在新赛季的第一个阶段排在时间榜末尾。
不过,第一节练习在当地时间下午2点30分钟开始,至3点30分钟结束,并非排位赛和比赛的时间段。
Cla | # | Driver | Chassis | Engine | Laps | Time | Gap | Interval | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | Red Bull | 21 | 1'32.758 | 210.043 | |||
2 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | Mercedes | 22 | 1'33.196 | 0.438 | 0.438 | 209.056 | |
3 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | Red Bull | 21 | 1'33.375 | 0.617 | 0.179 | 208.655 | |
4 | 4 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 21 | 1'34.165 | 1.407 | 0.790 | 206.904 | |
5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 17 | 1'34.257 | 1.499 | 0.092 | 206.702 | |
6 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | Mercedes | 17 | 1'34.298 | 1.540 | 0.041 | 206.613 | |
7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 20 | 1'34.402 | 1.644 | 0.104 | 206.385 | |
8 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | Ferrari | 18 | 1'34.575 | 1.817 | 0.173 | 206.007 | |
9 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | Ferrari | 20 | 1'34.689 | 1.931 | 0.114 | 205.759 | |
10 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 13 | 1'34.917 | 2.159 | 0.228 | 205.265 | |
11 | 63 | George Russell | Mercedes | Mercedes | 20 | 1'34.966 | 2.208 | 0.049 | 205.159 | |
12 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | Mercedes | 24 | 1'34.997 | 2.239 | 0.031 | 205.092 | |
13 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Red Bull | 20 | 1'35.015 | 2.257 | 0.018 | 205.053 | |
14 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | Ferrari | 22 | 1'35.043 | 2.285 | 0.028 | 204.993 | |
15 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | Renault | 20 | 1'35.105 | 2.347 | 0.062 | 204.859 | |
16 | 21 | Nyck de Vries | AlphaTauri | Red Bull | 25 | 1'35.402 | 2.644 | 0.297 | 204.222 | |
17 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | Renault | 22 | 1'35.455 | 2.697 | 0.053 | 204.108 | |
18 | 2 | Logan Sargeant | Williams | Mercedes | 24 | 1'35.749 | 2.991 | 0.294 | 203.482 | |
19 | 23 | Alex Albon | Williams | Mercedes | 15 | 1'36.018 | 3.260 | 0.269 | 202.911 | |
20 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | Ferrari | 21 | 1'36.072 | 3.314 | 0.054 | 202.797 |
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