土耳其大奖赛FP2:维斯塔潘统治当天时间榜,莱克勒克第二快
马克斯·维斯塔潘在土耳其大奖赛第二节自由练习里继续占据时间榜第一,虽然赛道条件有所改善,但最快时间仍远落后2011年水平。
Photo by: Charles Coates / Motorsport Images
年没有举办大奖赛且长期荒废的伊斯坦布尔公园赛道,在本周末迎回F1赛车后,赛道条件非常微妙。因为重新铺设的沥青,赛道表面十分光滑。继上午的阶段之后,下午的练习中仍有多名车手在不同弯角打转或轮胎锁死。与此同时,赛道界限规则也影响着车手。
不过,与前90分钟的练习相比,第二节赛道状况明显提高。而前60分钟见证了车手们频频在单圈练习中刷新时间,特别是两名红牛车手以及法拉利的查尔斯·莱克勒克连续在时间榜头名位置交替。
最终,维斯塔潘用软胎跑出1分28.330秒,领先莱克勒克0.4秒,占据第一。进入最后半小时,俩人都换上中性胎,把注意力转向了长距离练习。维斯塔潘由此统治了周五时间榜。然而,这个全天的最快时间,落后2011年的杆位圈1分25.049秒,达到3秒以上。
上午仅仅由瓦尔特利·博塔斯排在第九位的七届世界冠军车队梅赛德斯,在调整之后有所起色。博塔斯和刘易斯·汉密尔顿以第三、四位结束全天的练习。当芬兰人相差维斯塔潘近0.5秒时,他的队友落后0.8秒之多。前一阶段里位列第二的亚历山大·阿尔本,在下午相聚维斯塔潘整整一秒以上,位列第五。
前一阶段里表现不俗的AlphaTauri,继续显示出良好速度。丹尼尔·科维亚特领先队友皮埃尔·加斯利排在第六。当莱克勒克处于第二时,塞巴斯蒂安·维特尔落后队友1.2秒,以第八名结束全天的练习。
为制造商年度第三名进行激烈较量的雷诺、迈凯伦和Racing Point在时间榜上依然胶着。Racing Point的兰斯·斯特罗尔和迈凯伦的兰多·诺里斯分别位列第九、十名。尽管塞尔吉奥·佩雷兹与斯特罗尔仅仅相隔了诺里斯,但是两辆RP20赛车在时间上相差近一秒。不过,墨西哥人领先雷诺的埃斯特班·奥康。
上午遇到“小电子故障”的卡洛斯·塞恩斯得以重返赛道,但是比队友慢了0.5秒左右,排在安东尼奥·吉奥维纳兹之后。而丹尼尔·里卡多暂时在这个小集团里落在最后。
基米·莱科宁连续两个阶段在赛车速度上落在阿尔法·罗密欧队友之后。最后四席被威廉姆斯和哈斯的四位车手占据,乔治·拉塞尔较为靠前。
Cla | Driver | Chassis | Laps | Time | Gap | Interval | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 37 | 1'28.330 | |||
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 45 | 1'28.731 | 0.401 | 0.401 | |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 43 | 1'28.905 | 0.575 | 0.174 | |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 39 | 1'29.180 | 0.850 | 0.275 | |
5 | Alex Albon | Red Bull | 42 | 1'29.363 | 1.033 | 0.183 | |
6 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 43 | 1'29.689 | 1.359 | 0.326 | |
7 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 43 | 1'29.944 | 1.614 | 0.255 | |
8 | Sebastian Vettel | Ferrari | 41 | 1'30.022 | 1.692 | 0.078 | |
9 | Lance Stroll | Racing Point | 38 | 1'30.297 | 1.967 | 0.275 | |
10 | Lando Norris | McLaren | 39 | 1'30.907 | 2.577 | 0.610 | |
11 | Sergio Perez | Racing Point | 38 | 1'31.104 | 2.774 | 0.197 | |
12 | Esteban Ocon | Renault | 36 | 1'31.380 | 3.050 | 0.276 | |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 39 | 1'31.493 | 3.163 | 0.113 | |
14 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 40 | 1'31.498 | 3.168 | 0.005 | |
15 | Daniel Ricciardo | Renault | 35 | 1'31.660 | 3.330 | 0.162 | |
16 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 43 | 1'31.932 | 3.602 | 0.272 | |
17 | George Russell | Williams | 39 | 1'32.302 | 3.972 | 0.370 | |
18 | Romain Grosjean | Haas | 33 | 1'32.570 | 4.240 | 0.268 | |
19 | Kevin Magnussen | Haas | 37 | 1'32.807 | 4.477 | 0.237 | |
20 | Nicholas Latifi | Williams | 40 | 1'33.488 | 5.158 | 0.681 | |
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