汉密尔顿批评F1不挽救W系列赛

旨在为女性进入F1创造一条道路的W系列赛，上周末原本应该作为美国大奖赛的垫赛，在得克萨斯进行倒数赛季第二轮的比赛。然而，本月早些时候，这项锦标赛宣布，由于筹款短缺，它被迫取消在日本、美国和墨西哥的比赛。

此前一桩与美国投资者的签约交易破裂，导致该系列赛必须专注于为2023年重新筹款，而杰米·查德维克本赛季第三次加冕了总冠军。虽然完成该赛事所需的资金数目尚未公布，但英国政府机构公司注册处的数据显示其2021年的净负债为750万英镑。

Speaking ahead of the United States GP, seven-time F1 champion Hamilton reckoned there had been “100%” an onus on F1 to help W Series to continue.

He said: “100%. I do. Particularly the W Series. 

七届F1世界冠军汉密尔顿在美国大奖赛之前表示，F1“100%”有责任帮助女子系列赛继续进行。他说：“100%。我认为是的。特别是女子系列赛。“

”在整个F1历程之间，对女性参与度的关注不够。现在对它不够重视。他们没有充分放大那里正在进行的出色工作。我们的行业中没有足够的代表性。那些年轻、优秀的车手没有进入F1的真正途径。“

“然后有些人说‘我们永远不会看到F1女车手’。这不是一个好的表达。所以，我认为我们需要做得更多。”

Jamie Chadwick leads Abbi Pulling, Fabienne Wohlwend in W Series

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

2017年被自由媒体接手之后，F1在美国老板自由媒体集团的领导下获得了巨大的收入增长。Netflix热门剧集《Drive to Survive》和全球电视观众的激增引领了这一商业成功。

考虑到资本的增加，汉密尔顿认为F1只需要“不多”的投入，就能资助W系列赛完成本赛季剩余比赛。

“考虑到组织、F1和自由媒体发展得如此之好，出手相助需要的（资金）并不多，“梅赛德斯车手继续道。”我们需要做更多工作来鼓励年轻女性。”

汉密尔顿提到了梅赛德斯车队的“加速25”计划。该计划于2020年启动，作为一个五年计划，旨在增加梅赛德斯的多样性和包容性。

他补充说：“例如，我试图与梅赛德斯一起合作，尝试让8000名年轻女孩参与这项运动。每个车队都应该这样做。”

翻译/Holiday