倍耐力向车队分发风洞轮胎

虽然至目前为止，FIA尚未与倍耐力签署轮胎商业协议，但是无论F1管理者还是FOM已经认可其意大利公司作为2017－2019年F1轮胎供应商的身份。巴林大奖赛期间，倍耐力运动总监保罗•亨伯利曾表示只有等到与FIA正式签约后，倍耐力才会向车队提供风洞轮胎。

然而，有消息透露意大利公司已经改变了主意，决定提前给车队风洞轮胎使用，鉴于合同和关于2017赛季测试安排的讨论已经接近尾声。

测试计划

Motorsport中文网此前已经报道，倍耐力与FIA尚未续约的主要原因在于2017赛季轮胎测试的安排，意大利制造商一直希望增加轮胎测试的机会，从而保证他们的研发能够更加有效地进行。据悉，倍耐力方面希望能先获得一辆V8引擎的赛车，以便对2017年款轮胎的设计进行早期评估，今年晚些时候再给赛车换上版本较新的引擎。

“在练习中测试轮胎，我们已经达到了极限，” 亨伯利对Motorsport.com说，“只有六个月的工作时间能够学习和完成所有工作，可不是一件容易的事情。”

“车队希望拥有完美的轮胎，但是周而复始，这变得越来越不可行。（关于签订协议和测试安排）我们的时间节点是四月底。如果我们不能按我们希望的那样展开工作，就不可能完成被要求做到的事情。我们不希望拿我们的名声冒险。”

“没有测试或必要的信息，就无法很好地完成工作。我们已经预见到了这点，如果再有问题出现，那就是我们的错。”