威廉姆斯有计划为2019赛季签下奥康

塞尔吉奥·佩雷兹确认2019年留在印度力量，而兰斯·斯特罗尔被认为将在其父亲劳伦斯成为印度力量新投资人之后转会而来，埃斯特班·奥康则被认定将在本赛季结束后离开印度力量，

上周，F2年度冠军积分领头羊乔治·拉瑟尔宣布成为威廉姆斯明年的比赛车手，而他的梅赛德斯同胞奥康也瞄准这支英国车队，因为那是他明年留在F1赛道上的最后机会。

据悉，威廉姆斯很希望得到奥康，但是鉴于冠名赞助商Martini将在今年年底结束合作，而车队今年分别从拥有不菲赞助经费的斯特罗尔和谢尔盖·希洛钦身上获益，其必须考虑自己的财政问题。尽管这帮助威廉姆斯渡过了短期的财政问题，但车队的赛车始终实力不济，并且在制造商年度积分榜上排名垫底。

与拉塞尔的签约没有涉及任何梅赛德斯的商业支持，因此被视为威廉姆斯发出的意图强烈的声明，那就是车队希望把竞争力置于商业需求之上。这也让奥康依然成为一个有吸引的选择，尽管他没有任何赞助。

不过，签下拉塞尔之后，威廉姆斯无法承受同没有任何资金支持的奥康签约将面临的风险。

Motorsport.com理解，威廉姆斯希望获得一笔预算来独立承担第二车手席位，而那将会让车队完全根据自己的喜好，自由地严责第二位车手。

奥康在美国大奖赛前的周四表示，他为拉塞尔感到高兴，而且不认为威廉姆斯的大门已经向自己关上。他说：“很高兴看到乔治得到提拔。他也是梅赛德斯年轻车手项目的一员，而且签下了多年协议，而签下多年协议过去可不是我们的想法。”

“威廉姆斯还有第二个车手席位，还有商谈，事情会如何，让我们静观其变。不过恭喜乔治。他的职业生涯发展与我不同。他没有偷走我的位置，事情并非如此。”

奥康并不是唯一正在竞争威廉姆斯第二个车手席位的人。据悉，名单上包括F1围场里的另外两名车手以及F1之外的1-2名车手。

希洛钦正全力争取留在F1，但那取决于威廉姆斯是否愿意继续使用这位新秀，以及他背后的俄罗斯支持者SMP Racing车队是否愿意冒险再赞助鱼腩车队一年。同时，替补车手罗伯特·库比卡也可能成为候补人选，而且他正寻找新办法为2019赛季参赛筹集更多预算。

Lance Stroll, Williams Racing, with Esteban Ocon, Racing Point Force India

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images