




周五下午的阶段过半后,迈凯伦工程师通知阿隆索在赛道边停下赛车。事后,本田方面表示其ERS的水压数据存在异常。仔细调查后,日本制造商发言人在周六上午确定,问题根源出在MGU-H漏水。
来到巴西,阿隆索在周五练习中用到的是他在奥斯汀的第八套动力单元。根据计划,他会在周六和周日换上其他已经启用的动力单元的主要部件,因此不会受到处罚。
与此同时,简森•巴顿的动力单元在周五出现了温度异常的情况,本田方面仍在调查原因。英国人也将按计划更换自己已经使用到的动力单元部件。本田方面表示,已经为两位车手在周六最后一次练习前更换了除ES(能量存储单元)之外的主要部件。
值得一提的,是阿隆索连续第二年在英特拉格斯的首日练习里无奈中途收工,而因为赛会无法在阶段练习中派出车辆将他接回围场,西班牙人再次在赛道边观看其他车手练习。与去年不同的是他昨天先踢起石子打发时间,之后做到了官方摄像师的位置上并饶有兴致地操控起了摄像机。
迈凯伦在本赛季下半程继续表现出改善势头,阿隆索和巴顿在奥斯汀分别以第五、第九名完赛。
shares
comments
Load comments
About this article
Series | Formula 1 |
Event | 巴西大奖赛 |
Location | Autódromo José Carlos Pace |
车手 | 费尔南多 阿隆索 , Jenson Button |
车队 | 迈凯伦车队 |
Author | Frankie Mao |
MGU-H漏水导致阿隆索周五练习中断
shares
comments
Trending
2020年11月21日
《大奖赛大纪事》:2020 F1土耳其大奖赛最佳照片
2020年11月21日
2023年F1工资帽新规详解
2020年11月11日
《大奖赛大纪事》:土耳其大奖赛最佳时刻
2020年11月11日
《大奖赛大纪事》:2020 F1艾米利亚-罗马涅大奖赛最佳照片
Trending Today
Slide show
载入语音播放