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2017年间迈凯伦-本田的低迷"羞辱"了阿隆索

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2017年间迈凯伦-本田的低迷"羞辱"了阿隆索

迈凯伦竞赛主管埃里克•布利耶表示,2017年赛季之初,当费尔南多•阿隆索意识到本田在冬测时显示出倒退迹象后,他感到自己被羞辱了。

Fernando Alonso, McLaren stops on track in FP1
Fernando Alonso, McLaren MCL32 involved in the collision, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 anDrivers Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren

2015年是迈凯伦携手本田度过第一个悲惨的赛季,翌年其表现有所改善,制造商排名从第九提升到第六,因此他们对2017年可说寄望甚殷,但本田的新引擎概念证明了在性能和可靠性两方面都倒退了一步。

布利耶认为这实现狠狠地打击了阿隆索。他告诉Motorsport.com: "作为一个参与竞争的车手,他在冬季时对来年做好心理上的准备。他在他的脑海里规划出赛季应该是怎样的,这可以激励他,因为他一直试图坚持自己的目标。“

"因此,到了巴塞罗那发现引擎性能倒退,悲哀、屈辱和受挫的感觉交织在一起。这可够糟的。”

新加坡大奖赛看上去是阿隆索最具竞争力的比赛。而他承认,当他在第一个弯就被撞退赛后,狠狠地在迈凯伦车队的休息室的墙上砸出一个洞。

"有时他不得不表达他的沮丧,但他过去一直都是这样,即使在能够赢得比赛时也一样," 布利耶谈到新加坡的事件,"比赛后他是如此紧张,在新加坡时也一样。“

"他知道他可以做得更好,因此他内心有怒气。他相信自己能成为最好的。他需要表现出来。我想如果他赢了,他也会砸墙。“

布利耶相信如果迈凯伦在2018年与雷诺合作后,能够重返前列的位置,而阿隆索有机会再来一次大爆发。

"我总是把他比作鲨鱼。当他感觉到血的味道,他就直接去那里了。"布利耶说。

"这就是为什么他总觉得他可以登上领奖台或有足够的竞争力去争取上台,不论面对任何人,他都会寸土必争。因此对车队来说,压力会很大,但这是一个良好的压力。”

 

翻译/Hayato

 

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