
本周《The Flying Lap》节目中,Craig Scarborough和Peter Windsor对威廉姆斯2018年的引擎盖设计做了详细分析,解释了车队如何沿袭去年的设计理念,哪怕规则已经改变。
“针对去年大尺寸的‘鲨鱼鳍’,威廉姆斯在顶部用了一个大平板,”Scarborough表示, “威廉姆斯称之为‘T-条‘。“
“当赛车滑动时,因为赛车挡住了气流,尾翼外侧不再有气流通过。所以车队发现了你可以在‘鲨鱼鳍’顶上制造漩涡,那样就能引导气流通向尾翼外侧。“
“今年‘鲨鱼鳍’不复存在,只留下‘尾鳍’,并且顶部长条形的水平部分也短了很多。威廉姆斯所做的不只是T形那个部分,他们还做了更多的Y形部分,所以你就有了两个组成部分。“
这是相当聪明的想法:要做出这样的结构并且让它工作肯定非常难,但是他们有了一年的经验。所以别人是否会进行模仿不妨一看,就像印度力量(2017年)做的那样,保留‘鱼鳍’剩余的部门。“
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威廉姆斯尝试在2018年保留”鲨鱼鳍“效用
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