FIA收紧新秀车手参加F1自由练习政策

随着FIA已经修改了2018年F1超级驾照规则,车手在大奖赛周末参加自由练习的难度加大。

FIA收紧新秀车手参加F1自由练习政策
Alfonso Celis Jr., Sahara Force India F1 VJM10
Alfonso Celis Jr., Sahara Force India VJM10
Alfonso Celis Jr., Sahara Force India F1 VJM10, crashes in FP1
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

此前,车手只需要在两天时间里驾驶“有代表性的F1赛车”完成300公里,并且回答出竞赛规则的问题,就能取得“仅限自由练习”超级驾照的资格,只要FIA基于他们此前的单座赛车经验,认定他们有足够能力驾驶F1赛车。而申请随后的驾照,车手只需要他们的车队证明,车队已经向他们准确介绍了竞赛规则。

然而从下个赛季开始,车手还需要完成六场F2比赛,或在此前三年时间里,在符合条件的锦标赛里累计获得25个超级驾照积分,才能获得第一张F1自由练习驾照。车手之后再次进行申请需要证明,他们完成了一整个F2赛季,或在三年期限里积累了25个超级驾照积分。

在2017年所有参加过练习阶段的第三车手中,只有印度力量的小阿尔方索•塞利斯将会受到该规则修改的影响。尽管代表红牛二队参加过练习的肖恩•格莱尔没有拿到25个超级驾照积分,他的F2经验已经足够。

此前FIA《国际竞赛行为准则》附录L第五章提出的要求:F1之前的里程数、对规则的认知和FIA对车手“必须长期证明在驾驶单座方程式赛车有突出能力”,依然不变。

FIA在今年九月批准通过了对超级驾照的进一步修改,车手在F2和IndyCar取得成功能获得更多积分,而世界耐力锦标赛、电动方程式和欧洲F3的对应积分则有所减少。

自从2015年马克斯•维斯塔潘以17岁的年龄“毕业”进入F1,FIA对授予参加大奖赛所需的超级驾照的制度进行了调整,以便建立更好的机制。

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Series Formula 1
Author Ben Anderson