FIA或制定排位赛慢车挡道判罚标准

知情者向Motorsport中文网透露，本周五车手会议上集中讨论的话题，是排位赛里赛会干事如何处理快车在计时圈受到慢车阻挡的问题。一些车手向F1赛事总监查理•怀汀抱怨赛会干事在处理相关事件上尺度不一。

在铃鹿的排位赛中，多位车手在做计时圈时抱怨身前慢车过多。红牛的马克斯•维斯塔潘仅仅名列第五，而主要竞争对手基米•莱科宁拿到第三名。事后，荷兰人指出慢车影响了他的速度。

经过讨论后，怀汀向车手表示，今后或许按照快车在超越慢车时是否需要走了非赛车线作为一个参考标准，因为一般而言走到非赛车线将损失时间。

但是，也有车手提出，如果在狭窄的赛道——例如：摩纳哥，不在计时圈的赛车可能身不由己地无法在最佳地点让出位置。对此，怀汀表示将继续研究。

巴西大奖赛Q1后，赛会干事对马诺车手埃斯特班·奥康和雷诺的乔林·帕默尔之间的阻挡事件进行了调查。