FIA坚决在2018年启用“光环”

FIA以安全为由,尽管遭到绝大车队反对,坚决从2018年起使用“光环”驾驶舱保护系统。

FIA很早就定下要在2018赛季对驾驶舱加装保护装置,以便尽可能防治车手受到外物撞击,而“光环”和“盾牌”,成为两种选择。

2016赛季以来,“光环”已经接受过多次赛道测试,尽管大多数时车手仅仅使用该装置进行系统检测圈。

“盾牌”只在此前的英国大奖赛周五才由塞巴斯蒂安•维特尔在第一节自由练习做了一个系统检测圈,但它是从之前红牛支持的“屏风”进化而来。事后,德国人直言,因为盾牌呈现一个弧形,视觉上给他“目眩”的感觉。

与此同时,反对“光环”的车手也不在少数,个别车手甚至表示坐在这样的驾驶舱里,自己感到不适。哈斯车手罗曼•格罗斯让坦言“光环”让他“头晕”。

事实上,“盾牌”的方案因缺少试验,而在周三的策略小组会议上被搁置。因此,如果真要在2018年启用驾驶舱保护装置,只剩下“光环”。

通常,只有梅赛德斯、法拉利、红牛、迈凯伦、威廉姆斯和印度力量作为车队代表参加策略小组会议。但是在自由媒体接管F1后,新任竞赛总监罗斯•布朗提议邀请非策略小组成员车队作为观察员身份出席。

根据Motorsport.com姊妹网站Autosport.com了解,在此次会议上,雷诺、红牛二队、索伯和哈斯悉数到场,虽然没有参与讨论,但在被问到意见时,均反对将“光环”纳入规则。但是,哪怕多达九支车队反对,FIA仍坚持认为需要将其加入2018赛季规则,出于安全性的目的。

“根据2016年7月的策略小组会议上一致同意为F1加装正面保护装置以及车手的不断支持,FIA确定在2018年引入’光环’,”FIA在声明中写到,“在车队的支持下,一些设计的特色将得到加强。”

“过去五年对诸多装置进行了研发和评估之后,很明显’光环’最能提供全方位的保护。”

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