FIA向车手展示全新“盾牌式”座舱保护系统

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FIA向车手展示全新“盾牌式”座舱保护系统
Jonathan Noble
By: Jonathan Noble
Translated by: Cheng Jin
2017年4月8日 上午5:52

国际汽联(FIA)在昨天的车手会议上展示了被称为“盾牌”的新型座舱保护装置。该系统有望在2018赛季被引入,替代原先确定的“光环式”系统。

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 with the aeroscreen
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 with the aeroscreen
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 with the aeroscreen
Felipe Nasr, Sauber C35 with the Halo cockpit cover
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H with a Halo cockpit cover
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H with the Halo cockpit cover

据悉,“盾牌式”系统与红牛所研发的“飞行屏风”较为相近,FIA在对此进行介绍时表示该系统有望在下赛季投入使用。

该设计依旧处于概念阶段,且尚未完成任何测试。相比“光环”和“屏风”,该设计包含了更为靠前的风挡设计,更为美观,但在安全性上无法与“光环式”相比。

FIA通过此次会议寻求车手对于该设计的看法,并试图了解车手对此设计的支持程度。但在接受采访的过程中,众车手表达出不同的观点。

哈斯车手凯文·马格努森说:“我不知道。在我看来没有(座舱保护系统)也足够了。当前的安全程度已经让我感到满意。”

“在我看来车手的视线会是很大的问题。上赛季的巴西大奖赛上,在没有任何阻挡的情况下,视线就已经非常糟糕。装上一个安全装置后,也许什么都看不见了。”

“在干地状态下也许不是问题,但在粘上液体后情况可能会变得有些复杂。就看接下来他们将如何对此进行研发了。”

丹尼尔·科维亚特说道:“这与此前的屏风不完全相同,反而更差了。因为它在变脏后视线很差。我不认为这一项目有任何可行度。”

罗曼·格罗斯让补充道:“车手形成了’两个阵营’。一部分车手希望能够尽快使用光环,而另一部分车手则不希望有任何改变。”

“我不希望见到’盾牌’、’屏风’或是’光环’和类似的任何保护装置。F1已重回正轨,因为更为激进的赛车而又一次成为酷的代名词。我不希望有任何东西来损坏当前的F1.”

虽然FIA表示F1将在2018赛季引入座舱保护装置,但当前尚未在具体所使用的系统上达成共识。

本月底将是下赛季规则修改的分水岭。4月30日前,FIA仅需超过半数车队同意即可对规则仅需修改,而从下月开始则需要所有车队同意。

不过,假如各车队无法对此达成共识,FIA有权以安全性为进行强制规定。

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Series F1
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Article type 突发新闻