FIA向车手展示全新“盾牌式”座舱保护系统

据悉，“盾牌式”系统与红牛所研发的“飞行屏风”较为相近，FIA在对此进行介绍时表示该系统有望在下赛季投入使用。

该设计依旧处于概念阶段，且尚未完成任何测试。相比“光环”和“屏风”，该设计包含了更为靠前的风挡设计，更为美观，但在安全性上无法与“光环式”相比。

FIA通过此次会议寻求车手对于该设计的看法，并试图了解车手对此设计的支持程度。但在接受采访的过程中，众车手表达出不同的观点。

哈斯车手凯文·马格努森说：“我不知道。在我看来没有（座舱保护系统）也足够了。当前的安全程度已经让我感到满意。”

“在我看来车手的视线会是很大的问题。上赛季的巴西大奖赛上，在没有任何阻挡的情况下，视线就已经非常糟糕。装上一个安全装置后，也许什么都看不见了。”

“在干地状态下也许不是问题，但在粘上液体后情况可能会变得有些复杂。就看接下来他们将如何对此进行研发了。”

丹尼尔·科维亚特说道：“这与此前的屏风不完全相同，反而更差了。因为它在变脏后视线很差。我不认为这一项目有任何可行度。”

罗曼·格罗斯让补充道：“车手形成了’两个阵营’。一部分车手希望能够尽快使用光环，而另一部分车手则不希望有任何改变。”

“我不希望见到’盾牌’、’屏风’或是’光环’和类似的任何保护装置。F1已重回正轨，因为更为激进的赛车而又一次成为酷的代名词。我不希望有任何东西来损坏当前的F1.”

虽然FIA表示F1将在2018赛季引入座舱保护装置，但当前尚未在具体所使用的系统上达成共识。

本月底将是下赛季规则修改的分水岭。4月30日前，FIA仅需超过半数车队同意即可对规则仅需修改，而从下月开始则需要所有车队同意。

不过，假如各车队无法对此达成共识，FIA有权以安全性为进行强制规定。