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法拉利新车空气动力学“脆弱”问题是关联问题所致

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法拉利新车空气动力学“脆弱”问题是关联问题所致
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2020年7月3日 下午7:38

法拉利表示SF1000在赛道上的表现与其设计参数之间存在错误的关联,使得目前这款赛车在空气动力学方面非常“脆弱”。

当前车队正在对赛车进行一项重大改进,并计划将成果在匈牙利大奖赛正式投入使用。周五,法拉利领队马蒂亚·比诺托在接受采访时谈及了车队冬季所遭遇的问题。

比诺托表示,法拉利在做出了增加下压力的决定后,赛车在空气动力学方面的表现不够强劲,将无法与梅赛德斯和红牛抗衡。

当被Motorsport.com问及如何对其初期的发现进行解释时,意大利人说道:“在冬季测试中,这款车的表现没有达到预期。赛车在赛道上的表现和我们在工厂里看到的设计不一样,所以从设计到赛道表现之间存在着错误的关联。

“显然,我们必须首先理解它。从我们回到工厂的那一刻起,我们就开始真正地去理解它,但在停工期间,这是不可能的。我认为我们意识到,主要是从空气动力学角度来看,存在一些错误的关联。”

 “最终,我认为我们(意识到)了我们的项目得到了大幅推进,通过努力寻求更多的下压力,以改善我们去年的劣势。但我认为最终我们开发的赛车行驶在赛道上时,在空气动力学稳固性方面太脆弱了。”

比诺托表示,法拉利将会推出一个旨在改善赛车性能的升级计划。而本月晚些时候的匈牙利大奖赛只是第一步。

“我们现在试图做的只是退一步,试着理解、重新评估问题,然后继续前进,”他说,“我们希望能为匈牙利带去一些前所未有的进展。”

“通过匈牙利,虽然我们不会解决所有的问题,但希望我们能在表现上取得明显的进步。我认为到那时,我们就能了解与主要竞争对手相比,我们处于什么位置了。”

翻译/小飞侠

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Series Formula 1
车队 Scuderia Ferrari
Author Jonathan Noble