F1考虑积分制度改革：第20名完赛也可拿积分

在新的管理体制下，F1持续探索对竞赛规则修改的可能性，有些主意可能会在2021年重要技术规则改革实施之前就启用。

1950年世界锦标赛诞生后前十年，只有获得前五名的车手才获得积分，而做出最快单圈可以获得额外的一分。这个得分系统在1960年扩展到前六名，但做出最快单圈不再获得积分，随后一直沿用到2002年。2003-2009年则使用前八名得分制。而当前的得分系统在2010年启用，获得胜利可得25分，前十名都可获得积分。

“他们在考虑的是，分数是否可以一直给到第20名，”印度力量老板维杰·马尔雅说，“也就是说，20辆赛车都能拿到积分，如果他们都完赛的话。最后一名得一分，然后往上加。或者前十名得分是否应该被拓展到前15名。会议上做了所有的讨论。”

很明显，如此改变的原因之一就是激励前十名意外的车手在比赛中更投入，但是反过来说，当前的得分体制让得分更有成就感。

“一种观点是，（前十名得分制下）以前十名完赛是很神气的事情，”马尔雅对Motorsport.com说，“但如果你开始给所有人积分，这种感觉就会被冲淡。当我们发挥出色的时候，我所有的朋友都会发消息说‘恭喜，又一次前十名完赛。’进入前十名是一定的成就。”

“反过来说，如果每个车手都能拿分，一直到最后一名完赛的人，那么每辆赛车都可以为积分而战。所以，不会有人因为排名在前十名之外且没有奖励而放弃跑到极限。”

“所以也有建议说延展到前15名。显然会有更多的辩论。而这是基于他们完成的调查研究。”

至于1959年以后重新给予做出最快单圈的车手积分以及拿到杆位同样获得积分的考虑，马尔雅表示：“这些想法八字没有一撇。”