F1 2018年度十宗“最”(三):年度比赛、年度新闻

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F1 2018年度十宗“最”(三):年度比赛、年度新闻
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2018年12月19日 上午9:12

总体来说,2018赛季奉献了不少场面精彩的比赛,而且证明了眼前这一代赛车在一定条件下可以上演持续的、真刀真枪的战斗。当然,这也是一个“多事之秋”,期待了几年的第一块多米诺骨牌终于倒下,只不过推倒者着实出人意料。

年度比赛:美国大奖赛

2018赛季不缺精彩比赛,阿塞拜疆、德国、意大利、巴西都在过程上跌宕起伏。但是中国和美国的两场比赛更加凸显长时间的、纯粹的赛道竞争:紧张的一对一较量、意外比赛事故、冷门获胜……具备了一切让观众屏息凝神的元素。如果非要分出胜负,那么奥斯汀胜在了“全场”,而上海只呈现了“半场”。

在安全车出动之前,中国大奖赛有些让人昏昏欲睡。但是这次转折,让原本已经沦为“巡游”的比赛瞬间被点燃,两位红牛车手在更换轮胎之后,向策略上保守、没有进站的法拉利和梅赛德斯车手发起猛攻。如果马克斯·维斯塔潘没有那么鲁莽,可能在赛季第三场比赛就拿到了个人今年的第一场胜利。但是,他陷入了一个连续六场比赛卷入事故的魔咒。

与此同时,丹尼尔·里卡多以更冷静的头脑和果断的决定力,证明了他是“赛道上最好的超车手”,连续超越银、红二强的对手后,帮助红牛先于卫冕冠军梅赛德斯拿到赛季首胜。澳大利亚人对瓦尔特利·博塔斯的关键超车,也在赛季结束后、由车迷投票的F1年度超车评选中当选最佳。

在奥斯汀的比赛,从五盏红灯熄灭的第一刻起就充满了看点。在事关世界冠军悬念终止与否的比赛里,却是基米·莱科宁抢走了风头。

塞巴斯蒂安·维特尔吃到罚单后,法拉利全力帮助莱科宁锁定了第一排的发车位,而且相比杆位发车的汉密尔顿,他使用更软的轮胎。这一策略在发车后取得了收获。芬兰人在一号弯里超越了对手,而这是他数十场比赛中第一次在第一圈里提升排名。

领跑比赛的莱科宁小心翼翼管理着轮胎,但是在进入尾声阶段,遭遇了马克斯·维斯塔潘的疯狂追击。而汉密尔顿也在荷兰人的身后紧追。最后十全里,三支车队的三辆赛车差距不到一秒。但是最终莱科宁守住了领衔优势,自2013年澳大利亚大奖赛后,时隔113场比赛,第一次赢得大奖赛胜利,也是他2014-2018年第二段法拉利生涯里唯一一次获胜。

莱科宁的这场胜利,让汉密尔顿的加冕延期,因为维特尔在最后一圈超越了博塔斯,没有让英国人获得足够的积分优势。这场比赛显示了,在没有事故的情况下,比赛同样可以精彩纷呈。

Max Verstappen, Red Bull Racing and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing talk to the Red Bull Racing team

Max Verstappen, Red Bull Racing and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing talk to the Red Bull Racing team

Photo by: Red Bull Content Pool

年度新闻:里卡多离开红牛转投雷诺

2018赛季F1弥补前几年的新闻平淡,用一个又一个重大新闻来刺激着所有人的脑神经。费尔南多·阿隆索的退役并没有让人很意外。原本所有人都觉得莱科宁如果不被法拉利留下,那么他应该就此退役,但是他闪电与索伯签约二年,将继续征战F1直到自己40岁,既有些意料之外,但也在情理之中。

既然法拉利决定不留用莱库宁,那么就是提拔莱克勒克。这是本赛季开始后“谣言”的最早版本,结果变成了现实。法拉利一直以来都在车手选择上态度保守,从不给年轻车手机会。所以,当意大利人决定舍弃他们的最后一位世界冠军来扶持新人,如此的破釜沉舟,让人感到意外。但是,法拉利此举也是拿摩纳哥人的赛车生涯冒险,因为一旦他不能取得出色成绩,可能导致信心严重受挫。

然而,最让整个业界震惊的,是里卡多决定离开拥有最好底盘的红牛,并且加入“第二级别”的雷诺。法国制造商确实野心勃勃,也倾注了大量金钱在扩建设施、招募人员以及里卡多的薪水上,但是在规则改革前很难冲击三大车队的地位。只能说,里卡多自己留在红牛的意愿不那么强烈,或者不想再同维斯塔潘搭档,他觉得红牛已经渐渐倾向于他。澳大利亚人的决定成为推到今年车手市场的第一块多米诺骨牌,加上劳伦斯·斯特罗尔正好在夏天收购破产边缘的印度力量,埃斯特班·奥康连续错估雷诺、迈凯伦潜在的车手席位,而最终只能在2019年坐在梅赛德斯的“板凳”上。

2018年也是一个“伤感年”。在前法拉利主席塞尔吉奥·马奇奥内的改革大棒下,今年跃马赛车的竞争力恢复到顶级水准。但是意大利人在年中突然去世,让车队失去了主心骨,紧接着就是一场溃败。同时,年轻新星奥康无缘2019赛季们,也让人感到惋惜。此时,颇有人缘的罗伯特·库比卡在阿布扎比确认将在明年代表威廉姆斯参赛——迟到了一年的新闻,就像一碗“鸡汤”,可以让年轻车手们相信,只要坚持努力“没有不可能”。

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