F1 2018年度十宗“最”(四):年度表现最失常车手和车队

shares
comments
F1 2018年度十宗“最”(四):年度表现最失常车手和车队
By:
2018年12月20日 上午6:35

有“小金人”,就有“金酸梅”。而F1的残酷在于,只有一位车手和一支车队能够获胜。不能获胜的原因会有很多。同理,不能拿出应有的表现,也有很多因素影响,但当表现失常成为常态……

年度表现最失常车手:斯托弗·范多恩

在某种程度上,塞巴斯蒂安·维特尔在2018赛季没有完全发挥出四届世界冠军应有的能耐,至少没有达到外界对他的标准。在与刘易斯·汉密尔顿的激烈较量中,赛道上的直接对话或心理战,他的缺点都被暴露出来:压力下不冷静、不稳定,失误太多,以及在困难时并没有做到带领车队重整旗鼓。德国人自己也承认他犯错了不少错。

同样的,马克斯·维斯塔潘如果不是在赛季的前六场比赛里,如同走火入魔一般地接连发生事故,他2018赛季的成绩显然会更好看,前往俄罗斯参加年度颁奖典礼应该不是问题。至于瓦尔特利·博塔斯,赛季揭幕前他信心满满,决心争夺世界冠军,但自从在阿塞拜疆倒霉之后,他就完全处于队友的阴影之下并且再无翻身机会。固然他在下半赛季的多场比赛里不可避免地需要扮演“僚机”的角色,但这也不是他无法获得胜利的理由。

整个赛季里,不少车手都存在让人失望之处。例如:“二年级生”兰斯·斯特罗尔虽然驾驶着最慢的威廉姆斯,但是排位赛战绩不如新秀队友谢尔盖·希洛钦,哪怕比赛战绩稍稍占优,也很难叫人在成绩单上写下“及格”。

但是,最有失水准的莫过于迈凯伦的范多恩。作费尔南多·阿隆索的搭档,可能是赛车运动中最难的一份工作,何况车队还不想留下你,但是,比利时人不管怎样,也是GP2——F2的前身——年度冠军,不应该如此不堪一击。迈凯伦赛车糟糕是一回事,输给阿隆索又是另一回事,但是他完全没有表现出对抗西班牙人的决心,是最无法让人接受的事。21场排位赛被队友“零封”,对任何车手而言,绝对是一种耻辱。

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Photo by: Manuel Goria / Sutton Images

年度表现最失常车队:迈凯伦

迈凯伦和威廉姆斯,在令人失望的程度上,着实半斤八两。

斯特罗尔与希洛钦无疑是赛道上最弱的搭档,注定了威廉姆斯的成绩难以让人抱着很高的期望值。但这也是车队自己的选择。相比车手阵容的没有经验,其实威廉姆斯今年最糟糕的地方,是FW41赛车竟然比去年赛车还要慢。同时,车队出现了决策的失误,导致赛车升级失败,并且对此还准备不足。以威廉姆斯的预算和设施,这样的一年只能用“灾难”来形容。

迈凯伦可能年度排名获得了第六,但实际被逼出了原形。赛季初的五场比赛,车队全部拿到积分,上半赛季12场8次得分,但是进入下半赛季,仅有两次进入积分区是一个尴尬的结果。

讽刺地说,迈凯伦倒是应该在今年继续使用本田引擎,但是却改换了雷诺引擎。法国制造商拿到了年度第四,让迈凯伦立即相形见拙。若不是印度力量东家变更而使上半赛季积分清零,迈凯伦的排名应是第七。而现在,他们再也不能让本田来“背锅”。事实上,这揭示了近年来,迈凯伦一直号称底盘数一数二,就是一个谎言。

不仅如此,迈凯伦管理层架构发生了重大变化,以埃里克·布利耶为首的核心人物纷纷离去。尽管车队CEO扎克·布朗试图重建系统,但是在车队下半赛季遇到重大问题时,显然没有帮助作用。而车队好不容易在年初从红牛二队“挖角”詹姆斯·基,他却只能休“花园假期”一年。迈凯伦的问题,犹如冰冻三尺,非一日之寒。

Next article
四大制造商接受条件以换取2021引擎规则稳定

Previous article

四大制造商接受条件以换取2021引擎规则稳定

Next article

伦敦市长认为举办F1比赛“应该有可能”

伦敦市长认为举办F1比赛“应该有可能”
Load comments

About this article

Series Formula 1
Author Frankie Mao