F1阿布扎比大奖赛FP2：汉密尔顿0.079秒力压罗斯伯格蝉联第一

第二节自由练习刚开始不久，正当所有赛车都出场完成首个计时圈时，小红牛车手丹尼尔·科维亚特在通过第15号弯时左后轮再次发生爆胎，赛车在高速中失控横向冲入缓冲区，所幸赛车在撞上轮胎墙前一刻及时停下，避免更严重的撞击损伤。而在上午的一练中，科维亚特的赛车同样在开始仅仅20分钟后，左后胎就发生了离奇的爆胎事故。倍耐力方面也立即派出技师协助小红牛车队对爆胎原因进行调查。

首轮计时圈中，塞巴斯蒂安·维特尔搭载超软胎做出1:42.257，排名第一，他的队友基米·莱科宁搭载软胎排名第二位。尼科·罗斯伯格落后0.037秒排名第四位，而刘易斯·汉密尔顿则因赛车问题仅列第21位。

30分钟后，大部分车手都换上了全新的极软胎登场。维特尔率先将最快成绩提高至1:41.130。随后，汉密尔顿的赛车检修完毕回到赛道上，英国人立即做出1:40.861的成绩超越维特尔，上升到第一名。他的队友罗斯伯格落后0.079秒暂列第二位。
随着夜幕降临阿布扎比赛道，各支车队也投入了长距离测试中。两位梅赛德斯车手和两位红牛车手都采用了相同的“极软胎-软胎”策略，而法拉利则采用了一贯的分工协作方式，在极软胎的测试后，维特尔和莱科宁分别搭载了软胎和超软胎两款不同的配方进行长距离模拟。

最后10分钟，维特尔的赛车在通过15号弯时突然遭遇变速箱故障，德国人只能将赛车停在赛道边，遗憾结束了自己的第二节练习。同样遭遇赛车故障的还有上午在一练中就遭遇刹车问题的哈斯车手罗曼·格罗斯让，在二练结束前30分钟时，哈斯车队由于赛车液压问题将法国人召回维修区中，再一次提前终止了他的练习测试。此外，两位小红牛车手也都因为赛车故障，未能参与到后半节的长距离测试，在成绩榜上双双垫底。

在总圈数上，罗斯伯格完成了37圈，成为全场“劳模”，而除了遭遇赛车故障的车手以外，其余大部分车手都完成了30圈以上的圈数。

FP2排名情况：