F1阵营谋求重建车队组织

F1阵营谋求重建车队组织

大牌F1车队正在初步计划创建”FOT类型的“新组织,以便在Liberty Media掌管F1后维护其经济利益和管理体制上的优势。

根据Motorsport旗下网站Autosport了解,某大佬级车队人物正在“牵头”寻求支持,以组建一个全新的车队组织,共同为如今受“制造商锦标赛奖金(Constructors' Championship Bonus)“保护的车队争取最有利的经济地位和最大化的利益。

目前梅赛德斯、红牛、法拉利和迈凯伦四支车队都享有制造商锦标赛奖金的分成,他们能从F1商业权持有人手里率先获得年度分红。

但是,任何建立新车队团体的行动,都会遭遇潜在的分歧。

Liberty Media已经成立了新的F1集团并且指出如今的分红体系既不公平,同时也是产生冲突的根源,并将对此有针对性地进行改革。这一立场或将导致Liberty Media与一些CCB车队意见不合,更有可能升级成为一场金融纠纷。

根据前F1总裁伯尼•埃克莱斯顿制定的现有分配方案,上述四支车队的分红占据了所有车队分红的65%。这意味着只有35%的奖金,被分配给了其余的车队。

然而,Autosport联系的这些高级车队管理人员中,尚未有人承认创建新组织的行动正在进行,但同时也没有人否认车队之间已经展开对话。

一位匿名人士透露:“我们已经做好了参加小组会议和讨论的准备,但是会谈的进展可能会令人担忧。(某些CBB车队)可能会试图保护其独享特权的地位。”

但同时他也补充道:“我们必须齐心协力帮助F1集团让F1获益。”

FOTA(F1车队联盟)最初成立于2008年。每次当FOM和国际汽联就F1该如何运作所产生的政治纠纷变得越发激烈时,车队采取对外统一的口径,介入这场纷争。

但是2014年,因为FOM和CCB车队之间已经达成协议,而车队之间对同盟关系的兴趣降低,该组织正式宣告解散。

目前尚不清楚有新的车队组织将如何顾全所有车队的利益,而不是特别“照顾”那些已经在F1的分红中拿去了大笔份额的车队。

某支独立车队的老板推测,未来不排除最终成立两个“FOTA”的可能性。一个专属于CCB车队,另一个则是代表独立车队的利益。

 

撰文/Anthony Rowlinson and Dieter Rencken

翻译/马力欧

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